小米su7一个月提车实测（优点篇）
1.颜值。一个字：帅。虽然都说像保时捷，但是个人并不这么认为，更像迈凯轮的头，当然这个仁者见仁智者见智，买车买自己喜欢的就行！你能回头多看几眼，每次上车的心情愉悦！有想天天开它的躁动！
2.好开。5米长的车身，开起来很灵活，如果你开同级别电车比如极氪，就感觉在开suv而不是一辆轿车更别说是一辆轿跑！
3.车身打滑问题。网上看了很多小米事故，几乎每天不重样，把我都看懵了，真这么不堪吗？提车前我也怕，开下来才知道稳的一匹，运动模式加boost直接开到180码都很稳，变道也没有出现打滑的现象，所以很多东西真的要自己开了才知道好不好开，毕竟车就是用来开的。对得起驾驶者之车的称谓！当然技术也很重要，有些人可能就是新手，直接地板电，不出事故就怪了！而且智驾的时候也要随时准备踩刹车，控制好方向，而不是让他自己去撞！
4，充电速度。这个年头也只有特斯拉和小米用400v了，好像还有蔚来。实际用下来不算太慢，外面的快充桩从18%充到98%就是一个小时，平时休息去吃个饭回来就满了。家充慢充桩要9个小时左右，晚上冲也完全够了。有人说800v确实快，但是大部分情况是有其他车和你一起用同一个桩，这样分流下来，快不了多少，而且服务费也要贵些。当然以后都是800，1000v，肯定更好！
5.空间。有人说很小，同级别对比，特斯拉3空间是最小的，后排坐着很憋屈，其他轿车，比亚迪和极氪肯定是要舒服一些，因为小米毕竟是溜背，后排头部空间如果你很高，就可能比较难受，但是从长和宽的方面，c级注定不会小，除非你只喜欢常年百分之九十的时间一个人或者两个人坐一辆suv，su7完全够了，绰绰有余！你不能用奶爸车衡量轿跑！在所有那些轿跑车无论是电车油车，小米绝对是第一！
6.智能化。尽管在缺点篇列举了一些不足的地方，不影响智能化是优点！车机流畅，和小米手机无缝连接，除了小米手机，和苹果兼容最佳，卡片的设计能让你同时看导航道路信息还能体验到娱乐媒体的内容。当然安全第一。整体用下来没有死机的情况，语音控制小爱同学能解决所有问题，根本不需要你一个个去菜单里找哪个设置在哪界面！
7.防晒。天幕做了镀膜，即使在重庆40度的天也不会觉得热，当然你也会开空调，但是有些车即便开了空调也会觉得脑壳发热！前排侧窗需要贴膜，不然还是热！
总结：车主要是开的，有些车内饰确实做的很豪华，坐起来确实很舒服，但是开起来就是另一种感觉，我更喜欢前者。毕竟在这个新能源时代，没有比特斯拉更差的内饰了！
