奔驰新款纯电CLA 300L 试驾体验
- 2026-10-15 15:31:15
奔驰新款纯电CLA 300L 试驾体验
今天试驾了奔驰上个月新出的纯电轿车CLA 300L ，我认为这是奔驰汽车为自己打造的救命稻草，也能看到奔驰汽车面对中国急速的汽车电动化变革所展现出来的求生欲。
试驾与乘坐体验
这辆车上车就看到两个大连屏，副驾是有娱乐屏，中间是车机屏幕。车机语音助手对话使用跟国产电动车水平相差无异，能用不碍事水准。
副驾乘坐体验我认为是正常水平，不能说非常舒服，但是是算中等稍上水平，正常的奔驰乘坐感受，后排没有试乘，没法提供感受。
空调在广东来讲是算够用的，空调比特斯拉好太多了。
音响中规中矩，这个价位音响应该给不了太好，能听，谈不上惊讶，跟e300的比没得比，而且这个还是选装了5900柏林之声的试驾车。价钱在这里不能要求太多。
隔音，隔音是单层隔音玻璃，隔音跟E级比还是谈不上好，但是跟我印象中奔驰的隔音有差距，我认为隔音水平是比正常奔驰隔音水平降低了一半。
后排空间
后排空间有一拳半的距离，我认为是够用的，不会觉得局促，符合家庭用车。
智驾水平
正常的代步功能是没问题的，中间版本说有城区和高速智驾，至于水平如何没有体会很难讲清楚，试驾体会的试驾水平我认为日常跟车用用是没问题的。
驾驶感受
加速很快，开得很舒服，但是没有特斯拉好开这是肯定的，但是我认为比E300L好开的。加速6.9秒，作为一部家用车我认为已经非常合格，如果想在里面找驾驶乐趣我认为还是可以满足的。
续航
89度的电池，销售说可以跑800公里，我认为要比较省才行，如果按照15度电百公里的话，我认为跑600公里没有问题的，估计能跑680-800公里。已经非常够用了。
价格：
这款奔驰CLA 300L电动轿车具有89度宁德时代的三元锂电池（非常有诚意），三个版本都是同样电池配置，三个版本价位分别是249900，285600，299900（看到这个价格相差之小，真的不敢想象是奔驰的车价档位）。虽然隔音和音响有点让我失望之外，驾驶和续航我认为249900性价比真的很高，25万能买到奔驰这样的豪华品牌，这么大的电池和续航力，我觉得是值得买的（假设你想要一台豪华品牌的汽车）。就算跟国产新势力或者特斯拉比都是有它的竞争力的。#奔驰CLA纯电 #电车试驾
试驾与乘坐体验
这辆车上车就看到两个大连屏，副驾是有娱乐屏，中间是车机屏幕。车机语音助手对话使用跟国产电动车水平相差无异，能用不碍事水准。
副驾乘坐体验我认为是正常水平，不能说非常舒服，但是是算中等稍上水平，正常的奔驰乘坐感受，后排没有试乘，没法提供感受。
空调在广东来讲是算够用的，空调比特斯拉好太多了。
音响中规中矩，这个价位音响应该给不了太好，能听，谈不上惊讶，跟e300的比没得比，而且这个还是选装了5900柏林之声的试驾车。价钱在这里不能要求太多。
隔音，隔音是单层隔音玻璃，隔音跟E级比还是谈不上好，但是跟我印象中奔驰的隔音有差距，我认为隔音水平是比正常奔驰隔音水平降低了一半。
后排空间
后排空间有一拳半的距离，我认为是够用的，不会觉得局促，符合家庭用车。
智驾水平
正常的代步功能是没问题的，中间版本说有城区和高速智驾，至于水平如何没有体会很难讲清楚，试驾体会的试驾水平我认为日常跟车用用是没问题的。
驾驶感受
加速很快，开得很舒服，但是没有特斯拉好开这是肯定的，但是我认为比E300L好开的。加速6.9秒，作为一部家用车我认为已经非常合格，如果想在里面找驾驶乐趣我认为还是可以满足的。
续航
89度的电池，销售说可以跑800公里，我认为要比较省才行，如果按照15度电百公里的话，我认为跑600公里没有问题的，估计能跑680-800公里。已经非常够用了。
价格：
这款奔驰CLA 300L电动轿车具有89度宁德时代的三元锂电池（非常有诚意），三个版本都是同样电池配置，三个版本价位分别是249900，285600，299900（看到这个价格相差之小，真的不敢想象是奔驰的车价档位）。虽然隔音和音响有点让我失望之外，驾驶和续航我认为249900性价比真的很高，25万能买到奔驰这样的豪华品牌，这么大的电池和续航力，我觉得是值得买的（假设你想要一台豪华品牌的汽车）。就算跟国产新势力或者特斯拉比都是有它的竞争力的。#奔驰CLA纯电 #电车试驾
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