理想汽车获L3级测试牌照是预料之内
- 2026-11-07 14:48:59
理想汽车获L3级测试牌照是预料之内
近日，理想汽车已在北京市获得L3级自动驾驶道路测试牌照，并持续开展了常态化L3级道路测试。该牌照主要用于在北京市智能网联汽车测试高快速路上进行有条件自动驾驶的测试。
L3的核心特征的是“有条件自动驾驶”。
自动驾驶最大的区别，就是驾驶员无需持续紧盯，解放驾驶员双手双眼，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。除了体验上变化，L3 最大的改变是责任将主要由车企承担。
责任划分。当L3 系统激活时，若在设计运行域发生事故，且无驾驶员操作失误，责任由车企承担。但当系统请求接管时，驾驶员依然要在 10 秒内接管，都则责任转移至驾驶员。
智驾平权还有多远。虽然L3 级自动驾驶可上路测试，但距离自动驾驶全面普及，还有很长的一段路！
理想汽车作为头部新势力车企，对自动驾驶的投入是有目共睹的。获得牌照情理之中、也是预料之中的。理想的自动驾驶升级迭代很迅速，硬件和软件上都是第一梯队。国家是乐见车企投入的，万马奔腾，百花齐放，谁跑得通，谁的路径更优，就能在通往L4阶段占得先机，甚至得到更多的政策倾斜，所以这片蓝海，所有车企都想分一杯羹。
#有理想的生活 #我的智系车 #L3自动驾驶试点 #在热爱里奔赴理想
L3的核心特征的是“有条件自动驾驶”。
自动驾驶最大的区别，就是驾驶员无需持续紧盯，解放驾驶员双手双眼，但驾驶员仍需随时准备接管车辆。除了体验上变化，L3 最大的改变是责任将主要由车企承担。
责任划分。当L3 系统激活时，若在设计运行域发生事故，且无驾驶员操作失误，责任由车企承担。但当系统请求接管时，驾驶员依然要在 10 秒内接管，都则责任转移至驾驶员。
智驾平权还有多远。虽然L3 级自动驾驶可上路测试，但距离自动驾驶全面普及，还有很长的一段路！
理想汽车作为头部新势力车企，对自动驾驶的投入是有目共睹的。获得牌照情理之中、也是预料之中的。理想的自动驾驶升级迭代很迅速，硬件和软件上都是第一梯队。国家是乐见车企投入的，万马奔腾，百花齐放，谁跑得通，谁的路径更优，就能在通往L4阶段占得先机，甚至得到更多的政策倾斜，所以这片蓝海，所有车企都想分一杯羹。
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