不知不觉，无人驾驶比人开安全10倍了
- 2025-12-20 07:01:35
不知不觉，无人驾驶比人开安全10倍了
现在无人驾驶出租车在很多城市已经很常见了。不过提到无人驾驶，不少人第一反应还是“不敢坐”“不安全”。不过看看披露的最新数据，足以颠覆这些固有印象，用实打实的成绩打破所有顾虑。
萝卜快跑和谷歌Waymo作为全球仅有的两家无人驾驶里程过亿的企业，都先后公布了安全数据。其中萝卜快跑全无人行驶里程已破1.4亿公里，平均每1014万公里才出现一次气囊弹出事故，更关键的是，全程零重大人员伤亡事故，而Waymo每454万公里会出现一次气囊弹出事故。
对比人类驾驶员更直观！按Waymo数据测算，人类司机平均每97万公里就会出一次事故，而在国内更复杂的道路环境下，萝卜快跑的安全性是人类的10.5倍，出险率仅为人类司机的1/14。
根据世卫组织统计，全球每年124万人死于交通事故，大多是酒驾、疲劳驾驶等人为因素，而机器从不会有这些问题
萝卜快跑能有这样的成绩，靠的是长期投入和技术支撑。第六代无人车搭载Apollo ADFM大模型，搭配10重安全冗余和6重MRC安全策略，稳定性拉满。如今它已覆盖全球22座城市，每周全无人订单超25万单，累计订单1700万单远超Waymo的1000万单，安全性和受欢迎度双在线。
虽然有人吐槽无人驾驶汽车行驶偏慢、爱礼让，但这份“谨慎”正是安全的关键，也是驾驶文明的一种标志
现在看来，无人驾驶不仅比人开安全，而且中国在这方面还跑在了前面，萝卜快跑甚至还成了全球安全的标杆。中国无人驾驶，未来可期🚀
#无人驾驶更安全#无人驾驶#萝卜快跑#大厂#无人出租车#百度#谷歌Waymo
萝卜快跑和谷歌Waymo作为全球仅有的两家无人驾驶里程过亿的企业，都先后公布了安全数据。其中萝卜快跑全无人行驶里程已破1.4亿公里，平均每1014万公里才出现一次气囊弹出事故，更关键的是，全程零重大人员伤亡事故，而Waymo每454万公里会出现一次气囊弹出事故。
对比人类驾驶员更直观！按Waymo数据测算，人类司机平均每97万公里就会出一次事故，而在国内更复杂的道路环境下，萝卜快跑的安全性是人类的10.5倍，出险率仅为人类司机的1/14。
根据世卫组织统计，全球每年124万人死于交通事故，大多是酒驾、疲劳驾驶等人为因素，而机器从不会有这些问题
萝卜快跑能有这样的成绩，靠的是长期投入和技术支撑。第六代无人车搭载Apollo ADFM大模型，搭配10重安全冗余和6重MRC安全策略，稳定性拉满。如今它已覆盖全球22座城市，每周全无人订单超25万单，累计订单1700万单远超Waymo的1000万单，安全性和受欢迎度双在线。
虽然有人吐槽无人驾驶汽车行驶偏慢、爱礼让，但这份“谨慎”正是安全的关键，也是驾驶文明的一种标志
现在看来，无人驾驶不仅比人开安全，而且中国在这方面还跑在了前面，萝卜快跑甚至还成了全球安全的标杆。中国无人驾驶，未来可期🚀
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