美国法官维持对特斯拉致命自动驾驶仪事故赔偿2.43亿美元的判决
2026年2月23日，星期一，格林尼治时间（UTC），路透社报道。英文报道标题：US judge upholds $243 million verdict against Tesla over fatal Autopilot crash特斯拉的标志在这张摄于2025年7月23日的插图中可以看到。（路透社/Dado Ruvic）一名法官驳回了特斯拉提出的推翻2.43亿美元陪审团裁决的请求。该裁决设计2019年一辆配备自动驾驶功能的models车型发生的事故，该事故导致一名22岁的女性丧生，并使她的男友受重伤。在周五公布的一项决定中，迈阿密的美国地区法官贝丝·布鲁姆表示，审判中的证据“不仅支持”2025年8月的判决，而且特斯拉没有提出新的论据来推翻判决。埃隆·马斯克（Elon Musk）领导的特斯拉预计将提起上诉。特斯拉及其律师都没有立即回应置评请求。该案件源于2019年4月25日在佛罗里达州基拉戈发生的一起事件，当时乔治·麦吉（George McGee）驾驶着他的2019款Model S以每小时62英里（每小时100公里）的速度穿过一个十字路口，同时弯腰寻找他掉在地上的手机。麦基撞上了奈贝尔·贝纳维德斯·利昂和狄龙·安古洛的SUV，他们站在旁边，车停在一个肩膀上。贝纳维德斯被杀了。陪审团认为特斯拉对这起事故负有33%的责任。他们判决贝纳维德斯的遗产公司赔偿1950万美元，安古洛赔偿2310万美元，另外还有2亿美元的惩罚性赔偿，由他们平分。麦吉此前已与原告达成和解。这是联邦陪审团首次就涉及自动驾驶仪的致命事故做出裁决。特斯拉在寻求翻盘的过程中表示，麦基应该承担全部责任，他的Model S没有缺陷，而且这一判决违背了常识。特斯拉表示，汽车制造商“不为世界承保鲁莽驾驶造成的伤害”，惩罚性赔偿应该为零，因为根据佛罗里达州的法律，特斯拉没有表现出“鲁莽无视人命”。贝纳维德斯遗产和安古洛的律师亚当·博梅尔（Adam Boumel）说，他的客户对这一决定感到满意。“从第一天起，特斯拉就拒绝承担责任，”博梅尔在一封电子邮件中说。“自动驾驶仪是有缺陷的，特斯拉在它准备好、安全之前就把它放在了美国的道路上。”特斯拉因其车辆的自动驾驶能力而面临许多诉讼，但这些诉讼都已得到解决或被驳回，而没有经过审判。马斯克是世界上最富有的人，长期以来他一直将特斯拉吹捧为私人汽车和机器人出租车自动驾驶领域的领导者。
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