三菱降维打击了!紧凑型插混 SUV 220 马力 + S-AWC 四驱,终端惊喜价仅售 18W 起

还在看日系同级插混 SUV？同价位的 2026 款三菱 Eclipse Cross 插混版产品力全面升级，刚过去的 1 月新车上市 31 天累计销量突破 4600 辆，终端置换后仅售 18W 起，兼顾城市通勤与轻度越野，家用代步太合适了。

外观方面，2026 款三菱 Eclipse Cross 延续了品牌动感硬派的家族设计语言，前脸 X 型进气格栅搭配犀利的分体式灯组，辨识度拉满，侧面流畅的腰线搭配悬浮式车顶，勾勒出灵动的车身姿态，尾部标志性的贯穿式尾灯造型独特，整体气场比同级别日系竞品更具硬派气息。不过车漆厚度偏薄，非铺装路面行驶容易被碎石击伤，算是一个小小的遗憾。

空间方面，2026 款三菱 Eclipse Cross4545mm 的车长搭配 2670mm 的轴距，带来了规整的车内空间表现，前排座椅支持多向调节，能适配不同身材的驾驶者，后排座椅支持角度调节与放倒，175cm 的成年人乘坐也不会觉得局促，日常市区上下班代步、周末户外露营都能轻松适配。车内后备箱常规容积达到 405L，放倒后排座椅后可拓展至 1148L，露营装备、行李箱都能轻松放下，实用性拉满。

动力与油耗方面，2026 款三菱 Eclipse Cross 搭载 1.5T 插电式混合动力系统，系统综合最大马力 220 匹，匹配 CVT 变速箱，动力输出平顺线性，市区起步轻盈，高速超车动力储备充足。新车搭载三菱王牌 S-AWC 超级全轮控制系统，整合了主动差速锁与偏航控制，车轮打滑时 0.2 秒即可调整动力输出，雨天、雪天行驶稳定性拉满，轻度非铺装路面也能轻松应对。新车可加 92 号汽油，满电状态下官方综合油耗 2.1L/100km，亏电市区实测油耗仅 5.7L/100km，燃油经济性表现亮眼。

内饰与配置方面，2026 款三菱 Eclipse Cross 采用了简约实用的内饰设计，车内大面积采用软质材质包裹，做工规整，悬浮式中控屏显示清晰，搭配实体按键操作，盲操作十分便捷，车机系统支持 CarPlay 互联与智能语音控制，标配 6 个安全气囊与 L2 级辅助驾驶系统，家用高频的倒车影像、自动空调、座椅加热均有配备。不过内饰设计风格偏传统，科技感不如同价位新势力车型，算是一个明显的短板。

版本选择上，我更推荐 70km 纯电续航的四驱高配版本，终端置换后 19.98W，搭载 S-AWC 四驱系统，核心配置全覆盖，能兼顾城市通勤与轻度越野，性价比最高;预算有限、纯市区代步的用户，可选择两驱低配版本，基础配置完全够用。2026 款三菱 Eclipse Cross 虽然存在零百加速表现一般、内饰科技感不足的短板，但它的四驱性能、燃油经济性、可靠性都十分出众，比同级别竞品更适合兼顾家用与轻度越野的用户。

对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。