
3月上旬,吉利汽车推出2026款星越L长风系列,两款车型起步价定为13.97万,限时优惠后价格可以降到12.47万。
这次更新没有更换整车平台,也没有进行大幅改动,主要是在配置上进行升级,专门针对12到15万这个竞争激烈的SUV市场区间。
直接竞争对手包括本田CR-V和丰田RAV4荣放这些老牌车型。
外观上没有大改动,前脸格栅做了内凹处理并加了银色镀铬边,日间行车灯改成三段式设计,一眼就能看出和之前东方曜版的不同。

吉利这么做是在学手机厂商的做法,区分走量款和高配款,避免自家产品互相竞争。
车身尺寸保持不变,长度4米77,轴距2米84,后排空间足够让人跷起腿来。
内饰部分才是重点,全系都配了两块14.6英寸的屏幕,是悬浮样式的双联屏,不是以前那种嵌在中控里的设计。
用的芯片是高通8155,搭配Flyme Auto系统和星睿AI大模型,语音识别反应很快,界面滑动也很顺。

中控下方保留了几个实体按键,电子挡杆也放在中间位置,整体感觉不会太激进。
这样的配置放在12万这个价位确实少见,有些卖到20万的国产车还比不上它。
动力系统用的是低功率版的2.0T发动机配七速双离合变速箱,采用前轮驱动,百公里加速时间七秒九,没有配备四驱系统。
吉利认为现在大多数人开车就是上下班、买菜或者周末去近郊玩,四驱用不上还更费油。

青云版增加了并线辅助、中央气囊、二排座椅靠背调节和主驾通风按摩功能,安全和舒适性都考虑得很周到。
车上自带的360度影像和透明底盘功能,还有全速自适应巡航、主动刹车系统、50瓦无线充电,这些配置以前在合资车身上都要额外加钱选装,现在直接全都给齐了。
说白了,就是靠堆配置的方式逼着合资品牌降价。

现在新能源车的价格战稍微缓和一点,燃油车这边又开始卷智能配置。
吉利这一波操作,就像是在燃油车快要退出市场之前,抢最后一轮技术红利。