风云T9L 预售价出来,我就知道,奇瑞把配置提升到这般程度,还把起售价压低到13万以内,它选用这种策略已经不再单纯等同于竞争,而是直接采取了类似掀桌子般激进方式。
再看长安启源Q07,它定价十分务实,不过明显被T9L占了时间先机,后发所具备优势极为明显,奇瑞对对手开展了透彻研究,在动力方面,把Q07不足牢牢把握住;在能耗层面,把Q07弱点精准拿捏住;在智驾领域,针对Q07缺陷来做文章;在舒适性方面,也把Q07短处紧紧抓住。
最让人意外部分就是智能化,T9L 中配竟然配备了激光雷达以及 3nm 芯片,这在十五万级别市场当中是从来都没有见到过情况,它并非是那种堆砌材料做法,而是直接把高阶智驾门槛给彻底砸穿。
启源Q07所配备8155芯片,如果放在去年话,还是能够具备竞争力然则到了今年,明显呈现出一种力不从心态势,汽车行业迭代速度实在太快,仅仅半年时间,就能够清晰划分出不同代际,如今要是选插混SUV,那些出手较晚人,反倒能够占到便宜。
两款车型空间表现,差异并非十分显著,不过T9L配备零重力座椅以及后排娱乐屏,却把它背后野心给彻底暴露了出来:它并非只想去售卖一辆汽车,而是一心想要为家庭用户打造出一个可以移动生活空间,这样思路比起单纯去比拼车身尺寸,可就要高明不少。
总体而言,风云T9L性价比着实找不到能够与之匹敌对手,但是实际上胜负关键并不在于参数表格之上,奇瑞能不能切实把交付以及各项服务跟进到位,这才是判定它能不能成为真正强大竞争者关键所在,产品能力已然达到了满分程度,剩下便要看实际执行状况。