大家好，我是速.哥，西安这两.天风有点大，我刚在店里看完一汽-大众.刚官宣.的这个全新揽巡，然后就趁热给大家聊一聊。这个车.啊，确定2026年1月上市，不少粉丝之前私信我说想看揽巡后.续，我记着呢，这期算.是先把信息给你们捋清.楚。
先说.外.观，我现.在就站车头.前面看一下。说实话，这次真的.算是“换.脸”了，不.是小修.小补。前脸那个三层式中.网，加下面一大块黑色格栅，视.觉冲击力是.有的，就是一个典型的大众大块头。侧面我.个人挺.喜欢，车长到5007mm，轴距2980mm，比例.看着顺，不是.那种臃肿。轮毂这个造型吧，见仁见智，我觉得.再激进.一点就更.好了。尾.部贯.穿灯+发光尾标，晚上辨识度.肯.定高。
进到.车里我先摸一下，中.控台.这块，用指甲.敲一下，不是那种硬塑料“哐哐”的声音，起码观感和触感比老款好不少。15英.寸中控.屏+11.6英寸.副驾屏，终于跟上节奏了，大众.你.早.干嘛去了。然后这个怀挡，一拽就.可以，下面腾出来一.个挺深的储物槽，放水放.相机.都行。方向盘这个皮.质稍微.偏硬一.点点，但手感不.打滑，我个人能接受。
后排我坐.一下，我身高180，腿部两拳多，头部也.不压抑，这个级别空间是真的.稳。座.椅填充.不软不硬，长.途应该不累。唯一一个小槽点啊，就是一些细节接缝，明明可以再细致一点，大众这个强迫症有时.候又犯，有时候又不.犯，我也不知道为什.么。
动.力.是这车的重点，我.必须单独说。新增.的450TSI用的是第五代EA888，200kW、400牛·米，数据放这儿已.经.不“干吼不走”了。匹配还.是7速湿.式双离合，从我个人开大众的经验来说，这套东西在中.高速是非常非.常顺的。虽然.现在还没试驾，但我敢.说一句，这车要.是底盘调校别拉胯，开起来肯定比.老款好不知道多少。
那这.车适.合谁？如果你就是想要一个纯燃油、大空间、动力不肉的SUV，又对.大众这个牌.子有执.念，那全新.揽巡你可以等一等。关键还是价格，坊间都在猜25-32万，要是再来点终.端优惠，羊.毛不.薅白不.薅。要是.价格.飘了，那就真.的有点可.惜了。
总的来说，这次改.款方.向是对的，诚意.也比之前足，就是看上.市之后能不能把“存在感”打出来。等我后面.试驾到了，再给大家.说真实驾驶感.受，转.向、底盘、加速到底行不行，到时候不吹不黑。
文章写.作不易，还望.大家多多支持，点赞评.论收藏一下，感.谢大家。
