又一电动SUV"杀疯了"！10万出头，提速6.8s，1小时大卖15010台

大家好，我是你们的老朋友，今天给大家聊一款我觉得现在市场上还挺值得关注的车——现代全新纯电小型SUV，就是ix25的换代版本。

这车最近在工信部申报那边已经曝光了，然后各种谍照也出来了，我也是看了一圈资料之后，忍不住想跟大家说说，合资品牌这次，好像是真的有点东西。

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先说外观，这一代跟现款ix25比，变化我个人觉得是比较大的。现款ix25那个前脸，圆润圆润的，怎么说，就是一个比较传统的家用车感觉，说好听叫亲和力强，说直白一点……有点闷。

新这款就不一样了，整个前脸封闭掉了，纯电专属前脸，然后贯穿式的LED日行灯，那个参数化点阵格栅，科技感一下子就出来了。侧面的腰线是往上扬的，悬浮式车顶，然后轮眉这里做了黑色的防刮包围——这个我其实挺喜欢，因为北京停车场那种擦擦碰碰，有这个心里踏实多了。

尺寸方面，轴距预计是2650mm，比现款加长了40mm，车长控制在4.3米左右。这个尺寸我个人是比较喜欢的，因为太大了在北京停车真的是个问题，然后2650的轴距，后排空间也不会太委屈，这个比例其实挺合理的。

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内饰的话，看曝光的信息，是全液晶仪表加悬浮式中控双联屏这个组合，支持语音控制、OTA升级，手机互联这些现在基本标配的功能。座椅是仿皮加织物拼接，高配有主驾电动调节、座椅加热，后排出风口也有。

说实话，合资车这些年被自主品牌卷得有点被动，但这次这个内饰配置表看下来，至少没有太明显的缩水。安全气囊标配6个，360度全景影像，L2辅助驾驶，自适应巡航、车道居中这些都有，这对10万出头这个价位来说，我觉得还是够用的。

我个人一个小期待吧，就是希望内饰的用料，摸上去别是那种一敲咚咚响的硬塑料——这个真的，我自己评测过太多这个价位的车，有些做工是真的……不说了，就是希望现代这次能做好。

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然后重点，三电系统。

电池容量58到64度电，磷酸铁锂，这个我是支持的，铁锂这两年稳定性已经验证得差不多了，而且成本控制在这，价格压下来就是直接受益。

电机最大功率150kW，峰值扭矩310N·m，前置前驱，0到50km/h加速4秒内——这个城市路况已经很够用了，起步的那种轻快感是有保障的。CLTC续航超过500公里，日常通勤一周一充，其实挺省心的。

快充30%充到80%大概30分钟，服务区休息一下就充好了，这个效率在这个级别里面，不算最顶的，但也不差。

我之前开过一段时间欧拉好猫，续航和补能这方面有点像，但那款底盘调校我个人不是特别满意，后悬架是扭转梁，过一些不平整的路面，会有点……振手那种感觉，不是很舒服。希望现代这款能在底盘这块，发挥一下传统强项，把NVH和底盘的质感做扎实，这才是合资该有的东西。

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那么总结一下，这款ix25换代纯电，它的核心卖点我个人归纳就是三个：超500km续航、10万出头的价位、合资品控背书。

适合谁买？我觉得就是那种，一直想买合资车，但以前觉得合资电动太贵或者太弱，一直在观望的人。现在这款出来，价格、续航、配置，这三条线基本都过了，可以认真考虑了。

当然有一个槽点我要提一下，这车目前还在路试阶段，2026年下半年才正式发布，现在聊的都是预测数据，不是官方确认的，这个大家要知道。但凭现在曝光的信息来看，还是值得持续关注的。

好了，今天这期就到这里，如果大家对这款车有什么想法，或者觉得还有哪块没聊到的，评论区告诉我，我下一期可以继续展开。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞评论收藏一下，感谢大家！