买车之前，销售告诉你三个词：华为智驾、超级增程、2.0万以内。

听起来像在做.梦。

但深蓝S07就.是来圆这个梦的。而且圆得.还挺认真。

这次华为到底出了多少.力

华.为在汽车圈的打法，大家都看明白了。问.界M9卖50万，月销1.7万台.。享界、智界、尊界.一路往下铺。但问题是，这些车的门槛动辄二三十万起步，普.通打工人望车兴叹。

深蓝S07.就不一样了。

这次长安直接联手华为，把.乾崑智驾ADS SE系统塞进了一台17万多的增程SUV里。乾崑智驾版起售价.17.49万，.顶配不超过20万。

你没看错.。

华为的同款智驾.技术，放在问界上得多花多少钱，自己算。

智驾.这事，说清楚点

网友评论里有人直接.问：”低配也有智驾？”

这个问题问得好，说明大家已经被套路怕了.。

先.把话讲清楚：深蓝S07的华为乾崑智驾，是独立版本，.不是全系标配。 标准版走的是深蓝自研智驾AD PRO路线，乾崑智.驾是单独的ADS SE版型，从17.49.万元起。

两.者差别大不大？差.别确实有。

乾崑AD.S SE配的是10个车外摄像头、.12个超声波雷达、3个毫米波雷达，支持亚米.级高精度定位，高速NOA、智能变道、上下匝道全有。能识别锥桶引流、水马封路这些人类司机都会烦躁的.场景，主动绕行，提前减速。

但——有一点要说透—.—目前ADS SE版本不支持城.市智驾NOA。有网友特地点出来了，点.赞还不少。城区.场景还是要靠自己开。

这不是.小问题。如果你每天在.市区上班，指望车帮你穿街走巷，那这套系统只能说有帮助，但帮不完。

真正价值在高.速和泊车。

160种泊车场景，垂直、平行、斜列、断头路、窄车位，.全能自己搞定。 开了十年车的老师傅.，也有停得一身汗的时候。这.套系统就是奔着这些场景去的。实测下来，车控反应确实快，变道果断，.弯道自动减速，不拖泥带水。

网友说”智驾只有华为和其他”，多少有点夸张，但高速场景的表现确实是.同级里的第一档。

增程系统好.在哪，也说实话

1.5L专用增程器，.电.机功率175kW，峰值扭矩320N·m，0-100km/h官方7..6.秒，馈.电油耗4.9L/.100km，只用加92号。

跟同价位的理想L6比一下.：理想L6馈电油耗6.9L，.还要加95号。综合下来每公里.的燃油成本，深蓝S07要低一截。

宋PLUS DM就更不用说了，前驱、.145kW、高配纯电续航160km，增程版的深蓝S07纯电续航能去到215km或280km（看电池版本），通勤几乎不需要烧油。

宁德时代3C电池，从30.%充到80%只要15分钟，充10分钟补100公里。 比.比亚迪宋PLUS DM的充电速度快3倍。

综合续航1200km这个数.字，在这个价位真的没什么对手。

一个细节：哪怕跑到零下30℃的地方，.微核高频脉冲加热技术能让电池温度提升20℃，充电时间缩短15%，动力性能还能提高50%。东北冬天开着.不虚。

外观内饰，花了.多少心思

475.0×1930×1625mm的宽体车身，2900mm轴距，20英寸飓风轮毂。

从比例上看，有点兰博基尼的感.觉，这话不是乱说的。车头696颗LED光源可以智能交互，D柱荧星呼吸灯充电时发光，贯穿式尾灯加上一体发光LOGO，晚上路上停着就是.个移动展台。

全系.标配无框车门+双.层隔音玻璃。高配带电吸.门。这个配置放在BBA身上，你得多花多少钱.，自己想想。

车内是游艇式环抱布局，.15..6.英寸2.5K旋转中控屏.，55英寸.AR-HUD，骁龙8155+16GB+128GB车机，14个扬声器，主驾沉浸式头枕音响。主副驾零重力座.椅，16向调节+8点按摩。

特斯拉Model Y的内饰拿来比，真没底气.比。

后备箱常规445升.，放倒后扩展至1385升，家庭出行完全.够用。身高18.2cm的乘客坐后排，头部两拳空间，腿部两拳三指。

给要买车的人说几句实在.话

价格.先谈清楚：入门版13..99万，乾崑.智驾版从17.49万起，顶.配19.79.万，另有限时.优惠可叠加。别被标题里”20.万以内”的说法搞混了，去店里要一张完整的价格表。

买哪个版本，取决于你怎么用.车：

如果天天跑高速、经常停窄车位，乾.崑版17.49.万值。

如果主要在市区通勤，城市智驾.暂时还没有，花钱升级智驾版的必要性就要掂量一下。

纯电版520.km起步，市区代步够用；增程版才是这台车的主销逻辑——既不焦虑续航，又不依赖充电桩，一箱油+一块电走遍全国。

长安的增程技术已经很成熟，华为的智驾.实力有目共睹。这两件事合在一辆车上，还卖不到20万，这确实是今年国产SUV里最难被忽视的组合之.一。

当然，没有.城市智驾，是目前最大的短板。如果你期待的是从小区门口就能开始导航辅助，.这台车还没到那一步。

能不能顶.住，取决于你要什么。