很多跑者都有过这样的习惯：为了保住配速、不打断节奏，路口直接横穿，不等红灯也不减速。
但一项最新研究给所有跑者敲响了警钟：自动驾驶汽车，从设计之初就没把跑步的你考虑在内，这种看似省事的本能，正在把你推向危险边缘。
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英国格拉斯哥大学与韩国科研团队，用 AR 设备模拟了真实道路场景，让 24 名受试者分别以步行和跑步状态面对虚拟无人车。
结果差距惊人：步行者全程零碰撞，而跑者三次被虚拟车辆撞到，其中两次即便看到红灯警示，依然执意冲过马路。
跑者判断路况的时间更短，过路口几乎不减速，为了维持步伐宁愿冒险抢行，这是步行者很少出现的行为。
身为跑者的研究人员坦言，自己跑步时也总想保持前进，减速再加速太耗体力，同时还要分心判断路况，很容易高估安全距离。研究也证实，跑者为了不中断运动，对风险的容忍度明显更高，在无人车面前，成了更难预判、更危险的道路使用者。
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如今全球有近 6 亿休闲跑者，跑步已是第一大全民运动，而自动驾驶正快速普及，仅美国每月就有超百万次无人车出行。
人车共存的道路越来越多，安全矛盾也愈发突出。人类司机能通过挥手、眼神、提前刹车传递意图，无人车却做不到，只能靠外部灯光信号沟通。
团队测试了两种灯光提示，动态图案款复杂难懂，跑者在迈步间隙根本来不及反应，简单的红绿圆环效果更好。
研究人员也提出了新方案，用不同颜色灯光提示让行与否，还能直接向跑者的手表、耳机发送预警，即便戴着耳机跑步也能收到提醒。但技术落地仍需时间，现阶段跑者不能指望无人车主动适配自己。
随着各国自动驾驶法规落地、无人出租车即将上线，道路环境变化飞快，跑者安全必须被重视。专家直言，未来让跑者与无人车安全共享道路，会是越来越重要的课题。
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技术还没普及，路况却在变化。作为跑者，我们能做的不多，但都很关键：
第一，别信任任何车的“意图”，无论是人类司机还是自动驾驶。看到路口就减速，哪怕要打断节奏。活着才能跑下一个5公里。
第二，反本能思考。当你产生“我应该冲得过去”的念头时，刻意停下来深呼吸三秒。这个习惯可能救你一命。
第三，主动选择路线。尽量选有红绿灯的路口过马路，而不是依赖判断车辆间距。如果路线上有太多无灯控路口，换条路跑。
第四，保持可见。别在黎明或黄昏穿深色衣服跑，反光条、头灯、荧光装备不是装饰，是你的保命符。
跑者的倔强是好事，它让我们风雨无阻、冬练三九。但这份倔强，不该用在和机器的博弈上。自动驾驶还没学会我们的语言，在那之前，请为那个不想停下的自己，多踩一脚刹车。
