特斯拉AI5芯片流片成功,L3/L4自动驾驶技术突破加速,梳理A股产业链10家核心公司
2026年4月15日，特斯拉CEO埃隆·马斯克正式宣布，公司自主研发的AI5芯片完成流片，设计已移交代工厂，预计2027年中启动量产。芯片标识信息显示，流片时间为2026年第13周，即3月23日至3月29日之间。AI5是特斯拉HW4芯片的迭代产品，将成为下一代FSD全自动驾驶解决方案的核心硬件。AI5芯片实现全方位性能跃迁，单颗AI算力达2000至2500TOPS，是上一代AI4（HW4）的4至8倍；综合性能较AI4提升40倍，内存容量从16GB增至144GB（提升9倍），内存带宽提升5倍，能效比达到同级芯片的3至5倍。AI5单芯性能对标英伟达Hopper架构，双芯配置接近Blackwell级别。乘联分会发布《2025年2月汽车智能网联洞察报告》，2025年1至2月新能源乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率达到66.3%，16万元以下市场智驾装车率进一步增长。2025年前4个月该比例进一步提升至77.8%，传统燃油乘用车L2级及以上辅助驾驶功能装车率也超过52%。梳理10家在自动驾驶产业链中具有核心技术积累和业绩数据的A股上市公司。
上游：感知与传感器
豪恩汽电：汽车智能驾驶感知系统供应商
豪恩汽电专注于汽车智能驾驶感知系统的研发、设计、制造和销售，主要产品包括车载摄像系统、超声波雷达系统、毫米波雷达及车载视频行驶记录系统，覆盖L2级组合驾驶辅助到L3级有条件自动驾驶的感知需求。2025年度公司实现营业收入17.88亿元，同比增长26.26%；汽车智能驾驶感知系统实现收入17.8亿元，同比增长26.46%，占总营收比重超过99%。境内市场收入同比增长32.15%，境外市场收入增长15.26%。归属于上市公司股东的净利润7494.83万元，同比下降24.68%。公司依托智能驾驶感知领域的技术积累，将业务延伸至机器人领域，定位“感知+决策”系统供应商。已成功推出机器人多模态感知产品并实现量产交付，基于英伟达Jetson Thor芯片平台开发机器人域控系统，算力可达2070TOPS。万集科技：激光雷达与车路协同
万集科技聚焦智能交通信息采集领域，核心产品包括192线车载激光雷达、路侧感知系统及车路协同整体解决方案，打造“聪明的路+智慧的云”一体化方案。2025年公司实现营业收入10.94亿元，同比增长17.61%。智能网联业务收入9728.31万元，同比增长159.06%，成为营收增长核心引擎，受益于车路云一体化项目在沈阳、武汉、杭州等全国核心城市的规模化落地。激光雷达业务收入1.41亿元。归母净利润-1.81亿元，亏损较上年同期大幅收窄53.10%，扣非净利润同比收窄50.44%。公司的192线车载激光雷达采用先进架构，兼顾轻量化与高性能，已进入车企联合测试阶段。路侧感知方案通过激光雷达、毫米波雷达与边缘计算技术，支持隧道、高速等场景的超视距感知。中游：决策与计算平台
德赛西威：智能座舱与智驾域控制器双龙头
德赛西威聚焦智能座舱、智能驾驶和网联服务三大领域，持续开发智能硬件和软件算法，为全球车企提供移动出行整体解决方案。产品覆盖全球80多家整车厂，2025年前十大整车厂中九家为德赛西威客户。2025年公司实现总营业收入325.57亿元，同比增长17.88%；归母净利润24.54亿元，同比增长22.38%；研发投入26.42亿元，占总收入8.1%。智能座舱业务实现收入205.85亿元，占总营收63.23%，同比增长12.92%；智能驾驶业务实现收入97亿元，同比增长32.63%，占总营收29.79%。全年获取新项目订单年化销售额超350亿元。2023至2025年，德赛西威营收从219亿元增至326亿元，复合年增长率21.9%；净利润从15.4亿元攀升至24.7亿元。自2023年起在中国智能座舱域控制器市场连续3年收入居第一，2025年市占率17.9%；在智能驾驶域控制器领域，2025年全球第三方供应商市场排名第一，中国市场份额达21.2%。科博达：智能驾驶域控制器与中央计算平台
科博达主要聚焦汽车智能中央算力平台及智能驾驶域控制器等汽车智能化产品。2025年公司提高对科博达智能科技的持股比例至80%并完成并表，智能科技专注于汽车智能中央算力平台及相关域控制器的研发。2025年前三季度公司总营收49.97亿元，同比增长16.46%，归母净利润6.46亿元，同比增长14.21%。前三季度中央计算平台和智驾域控收入4.25亿元。智能科技本身亏损不断缩减，2024年和2025年1至7月净利率分别为-24%和-12%。科博达智能科技与Momenta、高通和地平线等公司深度合作，推出了汽车智能中央算力平台、智能驾驶域控制器等产品，已定点4家国内及国际主流品牌车企，定点项目生命周期销售额预计超200亿元。四维图新：高精度地图与智能驾驶全栈方案
四维图新2025年英文品牌焕新为SEEWAY.AI，完成从“地图人”到“汽车人”再到“AI人”的战略跃迁，形成以地图为底座、覆盖“智云、智驾、智舱、智芯”的全栈式解决方案服务能力。2025年全年预计实现营业收入40.6亿元至43.44亿元，同比增幅15.42%至23.50%；归属于上市公司股东的净利润0.9亿元至1.17亿元，同比增长108.23%至110.70%，顺利实现扭亏为盈。2025年上半年公司实现营业总收入17.61亿元，同比增长5.62%；归母净利润亏损收窄至-3.11亿元，较上年同期减亏12.68%。公司拥有海量GIS数据、传统地图数据、高精度地图数据及自动驾驶数据，依托数据底座为车厂提供数据合规业务在内的解决方案。公司基于地平线征程6B芯片研发的下一代辅助驾驶系统方案已完成底层平台开发，正式进入客户行泊一体量产项目的联合研发阶段，预计2026年第二季度实现量产。均胜电子：智能驾驶域控制器与车路协同
均胜电子在智能驾驶领域持续拓展，业务涵盖激光雷达、车路协同和智能驾驶域控制器等硬件产品，以及导航引擎、定位引擎和自动泊车引擎等软件技术与服务，形成软硬件一体化解决方案能力。2025年公司实现营业收入611.83亿元，同比增长9.52%；归母净利润13.36亿元，同比增长39.08%；整体毛利率同比提升2.1个百分点至18.3%。全球新增订单金额约970亿元，再创历史新高，在高阶智驾取得显著突破。剔除香山股份不良资产处置、美国业务整合等一次性费用影响后，净利润约15亿元。公司与头部智能驾驶算法公司Momenta合作，首次联合突破某知名自主品牌的智能辅助驾驶域控项目定点，订单金额超10亿元，将为其多款车型提供高阶智能辅助驾驶域控制器解决方案。中科创达：智能汽车操作系统与AI原生OS
中科创达以智能操作系统为技术底座，构建覆盖智能汽车全产业链的技术解决方案体系，持续为国内外头部车企、Tier1供应商提供端到端服务。2025年前三季度，公司实现营业收入51.48亿元，同比增长39.34%；归母净利润2.29亿元，同比增长50.72%；扣非归母净利润2.00亿元，同比增长57.58%。2025年上半年，智能汽车业务线实现营业收入11.89亿元，同比增长7.85%。2025年4月，中科创达发布面向中央计算的AI原生整车操作系统滴水OS 1.0 Evo，推动整车操作系统迈入全面AI化新阶段，深度融合AI大模型技术，中央计算层面采用舱驾融合+区域控制器虚拟化平台，实现算力高效调度。公司与高通基于QAM8797芯片推出全球首款14B参数端侧AI智能座舱方案，算力达50TOPS。国芯科技：汽车电子AI MCU芯片
国芯科技聚焦国产汽车电子芯片领域。2026年4月，公司宣布新一代抗量子高性能汽车电子AI MCU芯片内部测试成功，该芯片是国内首款全新多核RISC-V架构的抗量子高性能AI MCU芯片，基于22nm RRAM工艺开发，适用于汽车电子车身、底盘、动力及安全等关键系统，公司对其拥有完全自主知识产权。2025年度预计实现营业收入5.32亿元，同比下降7.4%；归属于母公司所有者的净利润预计亏损2.38亿元。汽车电子芯片业务逆势高增，全年出货量超1300万颗，累计出货量突破2500万颗，自主汽车电子芯片收入同比增长82.32%。新一代AI MCU芯片专为汽车电子领域打造，具有国际先进水平。下游：线控执行与特种场景
浙江世宝：智能转向与线控转向系统
浙江世宝主要从事汽车转向器及其他转向系统关键零部件的研发、制造及销售，转向系统及部件收入占总营收的95.91%。2025年公司实现营业收入35.49亿元，同比增长31.76%；归属于上市公司股东的净利润1.81亿元，同比增长21.05%；扣非净利润1.55亿元，同比增长12.95%。经营活动现金流净额达2.34亿元，同比大幅增长19982.62%。分产品来看，转向系统及部件收入34.04亿元，同比增长34.17%。智能转向、线控转向、电调管柱等产品均适用于L3级及以上自动驾驶。线控转向开发正在有序推进中，可在2026年下半年具备量产条件。公司客户涵盖奇瑞、吉利、蔚来和理想四家车企，前五大客户销售金额合计17.78亿元，占销售总额的66.01%。同力股份：无人驾驶线控底盘
同力股份聚焦矿山运输场景的无人驾驶解决方案，推进大型化、新能源、无人驾驶产品布局。2025年公司实现营业收入63.98亿元，同比增长3.98%；归母净利润8.39亿元，同比增长5.83%；扣非归母净利润8.30亿元，同比增长6.97%；毛利率22.99%。整车宽体自卸车、配件营收分别同比增长4%和16%，主要得益于大型化、新能源产品升级及无人驾驶新品落地。公司持续推进线控底盘技术在无人驾驶车型中的应用，纯电矿卡已批量交付洛阳钼业、紫金矿业海外项目。本文所引用信息均来源于上市公司年报、业绩预告、业绩说明会、行业研究报告等公开渠道。文章内容仅供产业信息梳理与知识分享，不构成任何投资建议或操作指引。
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