智行汇编 | 自动驾驶(第203期):智能电动汽车高层论坛顺利举办
随着计算机、移动互联网、控制等技术的发展与普及,自动驾驶迎来了黄金发展期。科技企业、传统车企纷纷投入自动驾驶技术研究与开发中,行业竞争日趋白热化。
为了及时为您呈现从法律视角的行业解读,我们将从以下方面带来最新消息:
行业热点、法规政策、文章观点
1.智能电动汽车高层论坛顺利举办
2.北京:重点建设北京经济技术开发区、顺义区整车制造“双基地”
3.浙江嘉兴一批智能警用无人车问世
1.长沙:自动驾驶条例近期正式施行,智能网联产业迈入法治化新阶段
1.2026,自动驾驶进入从技术狂奔走向安全重构的“强监管时代”
4月11日,中国工程院院士、清华大学车辆与运载学院教授李克强在智能电动汽车发展高层论坛上,围绕智能驾驶产业发展发表了系列核心观点。一是指出行业核心痛点与发展前提。二是提出安全性能提升的核心路径。三是阐释车路云一体化的数据价值。四是指出产业落地的研发支撑方向。
2.北京:重点建设北京经济技术开发区、顺义区整车制造“双基地”
近日,《北京市国民经济和社会发展第十五个五年规划纲要》全文公开。其中提出,促进重点产业集聚发展,智能网联汽车产业重点建设北京经济技术开发区、顺义区整车制造“双基地”。强化重点产业链强链补链。以整车制造企业为牵引,全面增强智能网联汽车产业区域配套能力,提高整零协同比。完善氢能全产业链条,统筹推进基础设施、应用场景建设,分阶段推进液氢重卡跨区域规模化应用,加快氢能示范应用。
4月11日,浙江嘉兴一批交管科技新装备集中亮相,其中智能警用无人车格外亮眼,可直接在高速公路上自动巡逻,还能主动发现路面异常情况。这款智能警用无人车主要用于高速公路场景,可以自主巡航行驶,不用人工操控。它能实时感知路面状况,一旦发现事故、违停、障碍物等异常事件,会立刻发出预警,帮助交警快速处置,大幅提升高速巡逻效率。一同亮相的还有多功能警用巡逻车,车上搭载预警无人机,支持一键起飞、全程伴航,形成空地一体的巡查体系,能有效减少二次事故发生,相当于路面上的空中鹰眼。
1.长沙:自动驾驶条例近期正式施行,智能网联产业迈入法治化新阶段
4月1日,《长沙市自动驾驶汽车发展条例》(以下简称《条例》)正式实施。作为长沙首部针对自动驾驶汽车产业的地方性法规,《条例》从促进措施、基础设施建设、上路通行管理、安全保障等维度作出全面系统规范,为长沙自动驾驶产业发展划定法治框架,也为智慧交通建设注入法治动能。同时,长沙市正依据《条例》要求,加快制定自动驾驶汽车上路通行管理办法。届时,湘江新区将先行先试,向符合条件的自动驾驶企业发放测试牌照。
1.2026,自动驾驶进入从技术狂奔走向安全重构的“强监管时代”
随着L2级及以上辅助驾驶功能在乘用车上的快速普及,随着Robotaxi、无人物流车、干线自动驾驶重卡、限定场景L4车辆在更多开放道路上的部署,自动驾驶正在从“少量试验样本”变成“真实社会交通系统的一部分”。一旦进入这个阶段,技术问题就不再只是企业内部的研发问题,而会迅速转化为公共安全问题、社会治理问题、责任认定问题和产业信任问题。换句话说,行业已经走到一个新的分水岭:自动驾驶不再只是“能不能做出来”的问题,而是“能不能在公共道路上被稳定、可靠、可追责地使用”的问题。
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