大唐价格一旦低于22万,7款六座SUV都得降价

4月24日，比亚迪大唐即将开启预售发布，这意味着预售价格也会公布。对于比亚迪大唐很多人充满期待，因为好多人还在等着大唐出价格，一旦预售价超过25万，可能就转投零跑D19或者智己LS8了，但是如果大唐的预售价格干到23万，这意味着正式上市可能低于22万的话，这就得另说了！

六座SUV目前因为零跑D19的冲击，很多车型的价格在已经松动的背景下可能会有更大的优惠幅度，尤其是很多车型的产品已经进入了首代产品末期。

大唐的可怕之处在哪里？闪充，第二代刀片电池，天神之眼B，如果标配的话，哪怕入门版是前置前驱，也会吸引不少人，但是如果入门版的起售价在23万以上，零跑D19的价格优势着实会抵消很多的产品稳定性顾虑，比亚迪大唐作为比亚迪在2026年的旗舰产品，定价关乎着比亚迪能否在六座SUV或者说七座SUV拿下更大的份额，虽然比亚迪大唐是223的布局，但是和六座SUV的功能性相似度极大，所以很多观望六座SUV的用户都会拿比亚迪大唐来作对比。

如果比亚迪大唐的正式起售价低于22万意味着四驱版本的插混车型可能会在24万，这就会和零跑D19的主力车型出现一定重合，两台车肯定会打的火热。

而大唐的主力销量车型处于25万左右的话，对于7款SUV的影响都会挺大。

首先是风云T11的顶配车型，搭载猎鹰700的风云T11顶配可能不得不加大优惠力度来维持自己的销量，目前风云T11的3月销量1287台，这和银河M9相去甚远。

其次，对银河M9的冲击也会很大，虽然银河M9带来了新车型，加强了功能性配置，但是越新的车配置越多，大唐的到来对银河M9冲击也不会小。

第三个是某蓝的S09，如果S09的价格能够降一些，实际上还是有机会的，车还是不错的，如果价格匹配下品牌支撑力，何尝不可。

第四个是领克900，领克900目前的终端价格松动幅度不小，随着零跑D19和大唐的到来，可能不得不加大优惠力度。

第五个是腾势N8L，随着闪充版本的到来，现款可能不得不加大优惠幅度清理库存。

第六个是蓝山，蓝山的销量已经跌破千台，想要有所提升，降价是最好的选择，虽然魏牌的V9X也要来了，但是价格可不便宜，在2026年价格一旦超过30万，市场教育成本可不低。

第七个是智己LS9，实际上智己LS9目前的优惠幅度也还不错，不过随着一众30万级的六座SUV下调价格，智己LS9也会很尴尬。

为什么大唐会有这么大的杀伤力？

大唐是一方面，整个六座SUV市场价格在下沉才是最关键的。如果说风云T11和银河M9在2025年用价格让更多预算20万的用户买得起大厂出品的六座SUV，那进入2026年零跑D19和智己LS8的出现，则让更多人有了差异化的选择，而大唐这个具备了新一代刀片电池和闪充的比亚迪重磅新车，出现的时机恰到好处。正处在零跑D19掀桌子，智己LS8正在把高端SUV市场往下拉的关键时期，这个时候，大唐的价格如果真的低于22万，那就真的把六座SUV市场价格的遮羞布全部拉下来了，大厂出品+不错的配置，是很可怕的。

不过，比亚迪大唐的起售价低于22万的可能性并不大，老图预估大唐的起售价很可能在24万上下。最低大概会在23万区，毕竟，第三方信息显示大唐有一个前置前驱版本的车型，如果是这样的话，这台车本身就是拉低售价的，那价格上妥协程度会比较高。

那么，在2026年，六座SUV到底选谁？

第一：预算28万左右，不要纠结，就是智己LS8，这台车的配置全面，做工细节要好不少，虽然可能不少人对智己颜值或者内饰设计多有顾虑，如果能适应一下，应该还是能选的。

第二，预算25万，目前最好的选择，就是零跑D19的23.98万的版本，满配，大电池增程，除了可能档次没那么高，做工没那么精湛，但是这配置已经拉的很满，诚意十足，也不用想了，年内这车降价的可能都非常小。

第三，喜欢档次排面，那就是问界M9或者极氪9X，这两台车和蔚来ES8基本处于一个领域，就是高端。

第四，如果预算20万内，银河M9和风云T11就是选择。

目前的车市，很有意思，市场在观望，很多车型的降价实际上也在等，等大唐上来之后，六座SUV的江湖基本已定，买哪台车如果还犹豫，可以评论区问老图。