国产SUV太争气!全新一代问界M9预售1小时破11500台,百万级豪华配置仅售49.98万起!

4月24号还贴着“旗舰标杆”标签的问界M9，在北京车展上，被全新一代M9给震撼了，但是亮相之后两车的命运截然相反，令人感觉非常激动。现在的汽车安全技术已经进化到了什么样的地步，根本不是传统燃油车能够想象的！  

4月24号，北京车展E2馆E201展台，问界M9在亮相的时候，不慎被一辆带激光雷达的工程车追尾了。但是，满满科技感的车身居然毫发无损，而前车的后保险杠几乎都被撞碎，维修费用至少三五万！  

不得不说，北京车展的问界M9的车身结构特别是底盘的高强度钢强堆料堆到了极致，毕竟这是一台全新一代旗舰SUV的国产豪华材料铺满的国产大块头：问界M9根本就不怕这么一台小工程车追尾，整个追尾现场，问界M9似乎啥事没有，貌似就是侧面蹭破了点漆，仅此而已！果然和华为发布会说的一样！“安全才是最大的豪华！”硬核的顶级豪华SUV，在安全层面定义了国产车的新高度和新标杆水平，不服不行。  

我们可以看到，问界M9是和工程车进行碰撞的，碰撞之后，问界M9的后备箱空间依旧可以轻松打开自如，但是工程车在碰撞之后，在距离问界M9几米远的地方才停稳，工程车的前脸却难以辨认，整个前保险杠全部报废一大半。  

问界M9最硬核的两个大梁都没有受到任何的结构变形损伤，仅仅是侧面的一点钣金件附近被工程车蹭了点漆面，就连后尾灯和后保险杠都完好无损，讲真问界真的是靠谱。  

但是反观工程车就显得非常尴尬了，因为工程车不仅仅是前保险杠整个脱落，右前翼子板也受到了很大的冲击，基本上也需要整个换掉。左前大灯受到了冲击，巨大的水箱也受到了损伤。  

不仅如此，就连左前悬架都被干废了，这是一台老旧的工程车，当年售价达到了50多万，非常昂贵。它的车身在10年前属于先进的，但是放在技术井喷的今天，面对问界M9这种硬茬面前完全就是纸糊，根本就吃不消，就已经报废成这样了！  

看到问界M9扛住追尾就感觉踏实，如果问界不坚持走技术路线，而是还在纯粹靠着传统的硬件结构，没有智能预瞄和融合驾控的底盘，没有激光雷达和智驾协同的安全系统，那么2026年的国产车就永远不可能崛起！  

比如这起意外的典型追尾，问界M9是完全静止被追尾的，但是前车却撞得面目全非，岂不是缓冲吸能设计严重不足？这也难为了工程车了，毕竟这么小的车自然各种单薄，一旦用力撞上了，自然就会吃亏，导致一定概率上的危险。  

问界M9这次和工程车的这场碰撞，堪称车展现场的活广告，实话实说，如果工程车换成最新的鸿蒙座舱版问界M9，那么它早就可以通过激光雷达和主动刹车来轻松避免这场事故。