元力智趣闪充大空间15万级SUV,第三代元PLUS北京车展全球首发亮相
还记得3月1日那辆在耶路撒冷贴身挨了一发导弹，现场留下一个巨大的弹坑，可车内六人全活着，ABC柱未变形，车门可正常开启，双闪灯持续闪烁，仪表盘显示电路未中断，搭载的刀片电池同样安然无恙的元PLUS吗？
当时看到这个报道的时候，真的震撼到我了，这完完全全就是公路坦克具象化，安全性能太夸张了。关键是元PLUS（国外叫ATTO3）虽然欧洲起售价高达3.9万英镑（约合35.9万元人民币），妥妥的高端豪华车价，可国内售价才15万元左右。这次的事情，真的刷新了我对比亚迪车辆安全性的认知，毕竟实战永远是最具有说服力的。也是因为安全、外观设计、性能、续航等超出色的表现，短短几年时间，元PLUS全球累计销量就已经突破110万，连续四年夺得中国A级纯电SUV年度销量冠军。而就在这次的北京国际车展上，第三代元PLUS正式全球首发亮相，最适合元气青年、年轻家庭和科技实用派。元PLUS这次换代，并非拉皮改款那么简单，而是一次全方位的基因重塑，把安全、空间、充电、续航和智能体验推到另一个高度，将‘元力智趣闪充SUV’从一句口号兑现为现实。车身尺寸是这次换代最直观的变化，长宽高跃升至4665×1895×1675mm，轴距达到2770mm。对比上一代，第三代元PLUS车长足足增加了约210mm，轴距也加长了50mm，直接突破了A级SUV的尺寸界限，向更高级别看齐，带来了更为宽裕的大空间，乘坐体验自然更好。但是车空间更大了，不代表车看起来呆了，实际上整车看起来依然很灵动，流畅的腰线、同色的轮眉和贯穿式侧裙，用线条“藏”住了尺寸，再加上刀锋 D 柱和悬浮车顶，轻盈感很足。如果说尺寸升级是面子上的肉眼可见，那底层的技术革新则是里子上的脱胎换骨。第三代元PLUS是基于最新的e平台3.0 Evo的800V高压架构打造，彻底告别了此前的前驱设定，转而全系采用高性能后置后驱布局。电机功率在此次换代中得到了成倍提升，电机功率高达240kW，配合全新应用的第二代刀片电池，CLTC纯电续航里程提升至令人安心的630km。除了更强悍的续航，第二代闪充技术自然不会缺席，5分钟充好，9分钟充饱，零下30℃也只多三分钟。这意味着仅需几分钟，就能为车辆注入数百公里的续航能量，彻底抹去里程焦虑。而与此同时，为了应对大幅提升的动力储备，云辇-C智能阻尼车身控制系统与TBC高速爆胎稳行系统，也被下放至第三代元PLUS这款15万级的车型上，无论是操控乐趣还是行车安全，都实现了越级跨越。除了硬核技术指标，第三代元PLUS在精致感与个性化体验上同样下足了功夫。老款车型上备受争议的“琴弦式”网兜等非常规设计被予以彻底优化，取而代之的是新一代智趣潮玩流体生态舱内饰理念。层叠悬浮式立体曲面中控台搭配极简两幅式多功能方向盘，再加上电子怀挡的引入，车内的科技质感与空间利用率得到大幅度提升。车内的储物设计同样彰显着十分巧妙，全车总计高达39处的储物空间，还创新性地打造了“手办妙妙屋”，日常收纳不仅井井有条，还能让自己在车里拥有一方个性化的展示天地，自己看着舒服，别人看着羡慕。值得一提的是，第三代元PLUS不仅有750L的后备箱，前备箱可用空间也高达180L，比其他竞品大一大截。此外，多达6款的全新个性涂装、顶置激光雷达加持的天神之眼B-辅助驾驶激光版、远端气囊、TBC高速爆胎稳行系统、电动前备箱（敲击解锁）、自研迪声16 扬音响系统、女王副驾、冷暖一体车载冰箱、50W无线快充、256色音乐律动交互氛围灯等越级配置都有。而且，这次第三代元PLUS还与全球知名IP小马宝莉的跨界联名，打造了一款元力满满、趣味十足的痛车，引得超多人围观打卡。若不是真的贴身挨过一发导弹却很好地保护了车内人员，真的难以想象这样一款日用车会具有如此极致强悍的安全性能。而现在第三代元PLUS，又一次将安全、智能、空间、动能、闪充、续航等，进行了全方位由内而外的精进升级，让用户生活更具‘元力智趣’的同时，也势必将整个A级纯电SUV市场的价值标尺，提升到一个前所未有的全新高度。
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