现在的车型到底有多么卷?不说别的,只从空间体验说起,只不过大家慢慢发现,光靠堆尺寸在之前或许能撑撑场面,但现在光有大块头还是很不够的。空间的核心就是利用率,除了前面有足够的置物空间,在车身设计和细节布局上也都要比较有巧思,车身的使用也是相当贴合家庭用户的日常需求了,挺懂那些挑剔的消费者的心思的。
如果一家老小要一起出门,空间还是很大气,可以说是同级别里最懂空间利用的SUV,储物方面安排得相当到位。整车通过智能分区构架形成一种很立体的空间感,流畅的线条和合理的布局也为空间带来更多实用性。车身采用高轴长比设计并使用前备与后备双舱结构,空间的灵活性十分强大。53处的人性化储物也是非常讲究,开长途细节也很有条理,第一排和第二排也让整体显得更周到一些,不得不说凭借着一套完整设计体系,空间也解决了出行的许多烦恼。
整体外观看起来很有张力很显协调,属于那种干净利落的设计风格,而且它的车身姿态也能够撑起整体气场,毕竟采用5145毫米长车身,超长轴距,利落的线条勾勒十足的动感,所以直观来看还是很大气的。车头也延续了家族设计语言,并没有采用浮夸造型,而是选择了沉稳干练。车侧的轮廓也用腰线巧妙地勾勒出来,更有设计感的大灯与尾灯相呼应,包括车轮也能为整车带来动感与协调,丝毫没有笨重感。
智能座舱也是很有料,尺寸表现很亮眼,轴距为3110毫米,轴长比为60.4%,空间利用率为81.5%也是绝对无敌。现在,走进这台座舱的核心区域,你会明显感觉到整车的整个氛围都透着舒适,实用的设计细节都是下了功夫,也是充满贴心的设计巧思。中控涵盖15英寸以上,所以也能为用户带来更高的清晰度。标配L2驾驶辅助,搭配智能语音系统。车机为独立芯片,算力很不错,也是支持智能导航、媒体娱乐等功能,同时还具备语音唤醒,语音控制,此外也有在线音乐、视频应用、语音指令、手机互联、OTA升级等,智能化和实用性也来到让人放心的新高度。
乘坐也是带来不少惊喜,最让我满意的地方就是副驾女皇座椅和后排大空间,包括第二排还配有电动多向调节,不得不说人性化还得看乐道。前排的舒适度非常到位,而且坐垫的承托也是非常柔软,长时间跑长途也不会觉得累。第二排的表现也是照顾得很周全,整体上还是让人省心,比较偏向于家庭出游或者日常带娃这些场景。后备储物拥有2840升的扩展能力,装下三个大箱子也不吃力。行李箱的使用也达到了1200升常规容量,即使是满员出行的场景也能轻松放进行李箱,包括后排座椅都非常平整,如果将二排放倒后也能够实现到2600升的巨大空间,堪比一张大床,所以乐道L80的理念就是车身大,价格亲民。空间利用率做到了81.5%,车厢内没有浪费的地方,后排都采用平整地板,包括座椅也是偏于舒适,底盘也是得到充分优化。
整体来看,空间优化更有优势,也因此让这台车有了越级体验,毕竟现在大空间越来越少,而乐道不仅加入了前备舱储能,也重视后备舱下沉储物设计,尽管是新能源车型但是空间的整合也很强大,2840升完全能够满足全家远行需求,并且最低能跑经济模式,堪称是家庭出行的天花板座驾,想买先等等,不妨等乐道L80上市再说。各位,你怎么看呢?欢迎留言告诉我,记得我每天分享的内容。