在我看来，法拉利Purosangue已经是综合性能最出色的SUV之一，或者按照法拉利的说法，它是一款FUV，也就是“法拉利多功能车”。无论你怎么称呼它，Purosangue都表现得非常棒。现在，法拉利希望通过操控升级让这款FUV变得更好。
这套配置被命名为法拉利Purosangue Handling Speciale配置车型，Purosangue通过悬架和换挡系统的升级变得更加犀利。法拉利表示，新调校方案旨在进一步强化Purosangue的性能表现，同时不会完全牺牲这款车的豪华舒适性。
技术层面，法拉利工程师重新调校了主动悬架系统，将车身晃动幅度降低了10%。在Manettino旋钮的运动、赛道和ESC关闭驾驶模式下，以及全手动模式转速超过5500转时，换挡响应都变得更加快速，法拉利甚至还增强了车内声浪效果。
一些外观细节上的调整会让这台Purosangue有点特别，Handling Speciale配置车型配备了专属轮毂，采用全新的钻石切割表面处理，还有碳纤维侧徽、哑光黑排气尾管、车尾黑色跃马徽标、缎面质感的法拉利英文标识，以及代表这套特殊配置的内饰铭牌。
机械部分变化不大，这台Purosangue依然搭载6.5升V12发动机，输出725马力和716牛·米的扭矩。匹配的是一台换挡迅速的双离合自动变速箱（升级后换挡更快），帮助它在3.3秒内完成0-100公里/小时的加速。
法拉利Purosangue Handling Speciale配置车型没有公布具体价格，但是肯定不便宜。Purosangue在国内的落地价在550万左右，这套升级套件无疑会让总价再增加不少。
即便Purosangue原本就已经是性能非常出色的车型，法拉利还是加入了一些有意义的更新，这些改进势必会让这款SUV的操控表现更上一层楼，而且它的外观也变得更好看了。
#法拉利Purosangue
