诚然，当年为了冲量保命，各大车企所掀起的价格战，在市场上也曾凭借着几万块的降幅和血本的补贴，创造过短期销量的神话。但可惜的一点，利润的下滑水平，用腰斩来形容都一点不为过——看看比亚迪Q1净利暴跌55%，吉利也下滑27%，最终也只能无奈急刹车！当然啦，即便是过去有着相对风光的经历，但依照现如今吉利在出口市场Q1出口同比暴增126%，全行业Q1累计出口突破220万辆的影响力来看，进一步向上突破依然还是很有必要的。于是乎，率先转型的吉利，又推出了本品牌旗下的重磅车型星瑞i-HEV！而它，便是我们今天要说的主角。
得益于新车即将在五一的假期开启正式交付的临近；日前，已相继有车友在本地4S店处，拍到了它实车到店的画面。要知道，现在整个行业的库存预警指数已经飙升到了62.1%，新车集中上市反而让消费者观望情绪加重，车企日子普遍不好过。那么，这款新车的实力究竟如何？下面，就让我们借由镜头，一起来先行了解一番吧。
首先从外观上看，作为吉利i-HEV家族的新成员，它还会分别为星瑞和星越L提供两种车型。而本次的到店车型，则是其星瑞i-HEV车型。从图中可以看出，它的前脸不仅延续了由直瀑格栅和LED大灯组成的家族设计，还加入了依照混动身份分开的蓝色饰条。再辅以运动包围，可让其前脸既提升了辨识度，又不乏科技与运动。
与此同时，依然还是紧凑级轿车的定位，其侧颜的溜背式布局，加之锋利的腰线以及符合年轻化的轮毂等细节，甚至还能让其侧颜的颜值丝毫不输合资车！就连它的尾部，两侧形成了贯穿式并与车身线条融为一体的尾灯，搭配上它的隐藏排气，也将持续彰显其新能源身份。
内饰部分，碍于成本控制毕竟全球存储硬件和原材料都在大幅上涨，连比亚迪"天神之眼B"激光版都涨了2100块，奇瑞星途也上调了指导价，其内饰确实称不上奢华；但符合潮流性的大屏与液晶仪表的组合，搭配精简的物理按键组成的中控区间——这正是头部车企通过优化SKU和精简配置来稳价的体现，却能让其在营造科技氛围的同时，也不会显得廉价。
乘用性方面，星瑞i-HEV作为家用定位的产品，虽说空间的表现和轴距，确实算不上抢眼；但让其空间变成软肋倒也谈不上。况且，新车还拥有全景影像，并给出了皮质的座椅和最长可达自定义的质保政策。
动力部分，星瑞i-HEV的混动版本，将基于最高热效率的1.5T发动机打造，其百公里的油耗低至4L级；而星越L i-HEV的高功率版，则更是低至极低的水平。此外，其纯电版本将搭载最大马力来自小米的动力系统；至于续航方面，目前尚未有明确消息释出。
最后要说的一点，依照星瑞i-HEV的定位水平和以往吉利的定价区间来看，小编个人认为该车的售价很可能会在9.67万起左右。而结合它的混动技术、增配策略以及出口品质来看，如果真以此价格发售的话，性价比还是挺高的。那么，各位看官朋友们，你们觉得这款新车咋样？
