那些三四十万的合资SUV是真让人纠结，买得起的看不上，看得上的又买不起。为了抢市场它们只能不断降价，动不动就暴降五六万，尽管如此也还是没有咱们国产车有诚意。但是要说在空间和实用性方面，它们是真的能打，所以如果你不想考虑油耗和配置，合资SUV也是一个不会出错的选择。
不过今天咱要说的奇瑞风云T9L，它和理想L7、问界M7一样是主打家用的新能源SUV，并且它还是刚上市的新车版本，在当初预售时价格更是高达15万级。随着现在一堆国产混动车型都在打价格战，让它的价格悬念荡然无存，它也只能卷到底，而且它的上市策略和别的车型还不一样。
一来就直接把价格定死了，现在入门版本在置换补贴过后已经跌至12.59万元就能够拿下，同级别的混动车型没有一个是它的对手。并且在我看来它比新势力品牌更具有可靠性，比合资SUV车型又更具有配置和性价比优势，还是很值得购买的。
外观方面的设计真的是深得我心，尤其是“点墨”式的大灯再加上“山影叠镜”的七层光圈格栅，让车头看上去非常的霸气有神。车身的“银钩”腰线也是比较流畅动感，尾部的“水墨长虹”OLED贯穿灯设计也是比较有辨识度，都进一步营造了整车高端的形象。
它的车长更是达到了4870mm，轴距达到了2920mm，坐进后排能够轻松找到适合自己的坐姿，无论你是高个子还是壮汉都没有任何问题，第二排那2.6平方米的纯平地板还可以在里面随便活动，给孩子当个小游乐场那是真的宽敞，后排1095mm的腿部空间也是非常充裕，长途行驶开这台车都不会觉得累。
而且全车38处的储物格在我看来已经多到离谱，满足你全家出行过程中的零碎物品收纳更是一点问题都没有。车内还采用“0”甲醛生态座舱设计更是健康安心，无论是对小孩还是老人都非常的友好。
动力层面还搭载了1.5T的混动专用发动机，匹配鲲鹏超能电混CDM系统，它的发动机热效率能够达到惊人的45.79%。性能方面还有电机加持，你完全想不到一个这么大块头的车，在起步加速上面居然能够这么猛，零百加速实测只要4.83秒。
超车变道也是非常的轻松，快速过弯车身也不会有明显的侧倾，让你开起来非常有信心。虽然它现在品牌影响力方面很一般，但是它在产品力方面确实很出色，对此你会心动吗？
续航方面，这是一款能彻底治好你里程焦虑的车，在纯电模式下续航达到230公里，日常通勤只靠充电就能够满足，用车成本更是狂降了不少。综合续航里程从之前标称的2000公里，现在实测一路跑出了超2169公里的成绩，尽管如此它也是没有明显的虚标。
但是它在能耗方面同样也是很出色，首先它的馈电油耗能够达到实测3.3L/100km，让你每天接送孩子、上下班通勤非常的合适。现在的车主为什么都喜欢买插混车型？就是因为用电成本低，就比如在家充电桩上面的电费，一度电也才几毛钱。
如果单位停车场里面有充电桩一度电更是不到一块钱，让你再也没有加油时的心疼，同时还能够让你的每公里出行成本更低。补能方面还有快充的加持，纯电续航最高能够达到230公里，综合续航最快能够达到一箱油跑2000多公里，无论你在市区通勤还是在长途高速上面行驶，它都能够给到你非常强劲且经济的能耗表现。
智能方面的设计依然是那么受欢迎，这不仅得益于全系标配猎鹰700智驾系统的加持，同时还有无高精地图全场景导航以及自动泊车、循迹倒车等实用功能。就算对比新势力或者特斯拉等品牌，它在智能驾驶普及方面依然是占尽优势。
它的座舱芯片更是达到了同级首发的3nm制程，AI语音本地大模型的参数量达到了13亿，智能方面的表现也是非常的好。坐进车内不仅语音交互灵敏良好，还不会出现网络不好就卡顿的情况，坐进车内还能够轻松实现连续对话和离线操控。
再加上20秒就能搞定的自动泊车、48升同级第一的双腔远端气囊、长达2080mm的侧气帘、85%高强钢车身以及21%热成型钢构成的“笼式太空舱”八吸能盒五纵十横安全结构，武装到牙齿的安全设计更是能够满足你对家庭出行的全部守护。现在这台风云T9L在价格方面一路从15万级预售价跌至12.99万起，彻底把中型混动SUV带入了“纯电230公里、油耗3L级、加速5秒级”的“235”高价值时代，对此你会支持吗？好了，本期内容就到这里，我们下期再见，拜拜。
10个月宝宝每天需要喝多少奶粉？
