东方天地港海关监管作业场所正式启用
近日，圆通东方天地港（嘉兴航空物流枢纽）海关监管作业场所正式启用，口岸监管能力迎来重要跃升，为长三角打造国际航空物流枢纽再添关键支撑。
作为东方天地港的重要功能板块，本次启用的海关监管作业区面积约17万平方米，科学布局前置拦截、普货查验、国际快件、跨境电商等多功能区域，实现风险快速预警，兼顾国门安全与通关效率。T1、T3双层货站设计年监管能力达67万吨，其中T1货站国际货邮吞吐能力57万吨，T3货站10万吨，可充分满足各类货物通关需求。（来源：圆通）
京东物流携手极石汽车打造中东区域汽车备件中心
4月30日消息，近日，京东物流与极石汽车达成深度合作。京东物流将在阿联酋为其建设并运营区域汽车备件中心，该备件中心投入运营后，可实现阿联酋本地最快次日达，一周内覆盖中东、北非多数地区。高效的物流服务将助力区域内10余个国家的车辆维修周期缩短超7倍，大幅改善当地极石汽车用户的售后体验。京东物流与极石汽车达成深度合作。京东物流将在阿联酋为其建设并运营区域汽车备件中心，该备件中心投入运营后，可实现阿联酋本地最快次日达，一周内覆盖中东、北非多数地区。高效的物流服务将助力区域内10余个国家的车辆维修周期缩短超7倍，大幅改善当地极石汽车用户的售后体验。（京东物流黑板报）
宁德时代与湖南钢铁集团达成全面战略合作
5月1日消息，近日，宁德时代与湖南钢铁集团在福建宁德签署战略合作协议。此次合作将以湖南钢铁集团三大生产基地为起点，推进厂区新能源改造、绿电应用、重卡电动化及低碳运维。宁德时代将为湖南钢铁集团提供源网荷储一体化、绿电直连等方案，推动火车头、重卡、船舶等设备电动化，配套建设充换电站。截至目前，宁德时代骐骥换电站已在湖南钢铁三大基地地级市布局，并完成首批近1000辆重卡及工程机械车辆的电动化升级。（宁德时代）
我国首个算电协同绿电直供项目投运
据央视新闻报道，5月2日从中国大唐获悉，我国首个大规模“算电协同”绿电直供项目——中国大唐中卫云基地50万千瓦光伏电站正式投运。标志着我国“东数西算”工程实现了从沙漠风光电到数字算力的直连直通。
项目位于宁夏中卫，是全国首个新能源综合示范区。项目由50万千瓦光伏电站和150万千瓦风电场以及配套储能装置组成。“绿电直供”能让算力园区用上清洁、低价、稳定的电力，既能降低企业运营成本，又减少碳排放，实现了经济效益与生态效益的双赢。全容量投产后，项目发电量将达到43亿千瓦时，相当于每年减少碳排放365万吨。届时可以保障整个中卫云基地22.9亿千瓦时的用电需求，实现了绿电消纳与电网稳定性的双向奔赴。（来源：央视新闻）
白犀牛完成C1轮融资，全球物流产业资本加注构建技术+场景+资本超级生态
5月6日，白犀牛正式宣布完成C1轮融资！本次融资由战略投资方某头部全球物流产业资本、深圳南山战新投，以及老股东元禾厚望等多方联合注资，资金将主要用于核心技术研发迭代、车规级产品规模化量产、多场景商业化拓展及全球市场布局。
作为车规级RoboVan的开创者，白犀牛此次融资，不仅是资本对其核心技术与商业潜力的高度认可，更标志着“技术+场景+资本”的超级生态加速完善。这将进一步巩固公司在自动驾驶无人货运领域的行业地位，推动智能物流产业高质量发展。（来源：白犀牛自动驾驶）
九识智能落子呼和浩特，将投放2000台无人配送车
近日，九识智能与呼和浩特市玉泉区人民政府正式签署战略合作。双方将围绕智慧物流产业升级、本地智造基地建设、无人配送全域运营展开深度合作。
根据协议，本项目总投放规模达2000台无人配送车，旨在全速构建覆盖呼和浩特全域的智慧物流骨干网。九识智能首批投放的无人车将即刻运抵呼市，在完成上牌调试后正式投入运营。与此同时，项目计划于年内启动本地智造基地建设，后续新增的无人配送车将由呼和浩特本地工厂生产下线。（来源：九识无人车）
新石器向双汇物流批量交付无人车
5月6日，新石器正式向双汇物流批量交付无人配送车，包含常温无人车和无人冷链车等车型。
本次交付新石器无人冷链车，将核心应用于双汇物流全国冷鲜肉门店与核心冷链仓的商品物资调拨业务。
作为国内冷链物流标杆企业，双汇物流对肉禽、生鲜等产品的运输有着极高的时效性、稳定性与标准化要求，而新石器无人冷链车搭载行业领先的L4级自动驾驶技术与专业级冷链温控系统，可精准适配冷藏、冷冻、恒温等多温区调控需求，实现运输全程温控可视、可溯、可控，在保障生鲜产品运输品质的同时，完美匹配冷链仓间调拨的高频次、高可靠性运营需求。（来源：新石器无人车）
笨鸟速运与黑龙江超级合伙人签约合作
5月6日消息，笨鸟速运与黑龙江超级合伙人近日正式达成战略合作签约，标志着笨鸟速运扎根东北核心市场，补齐东北地区物流网络布局短板，持续落地全国生态共建战略，加速完善全域智慧物流网络。双方将深度整合资源，搭建本地化高效物流配送网络，打通黑龙江省内城乡配送链路，串联产地货源与全国电商市场，助力本地农产品出省、工业品下乡。同时落地生态共建模式，优化区域物流时效，降低商户物流成本，完善东北区域供应链体系。（来源：笨鸟速运）
重庆出新规，规范L3级以上自动驾驶测试
日前，重庆市经济和信息化委员会、重庆市公安局、重庆市交通运输委员会联合发布《重庆市智能网联汽车高速公路测试管理细则（试行）》，进一步补齐高阶自动驾驶高速场景测试制度短板，规范L3级及以上智能网联汽车高速道路测试全流程管理。
《细则》从严细化了测试主体、车辆、驾驶人准入门槛。其中，测试主体需配套高速专属测试评价规程、完整风险预案与安全管理制度，方案经第三方评审合格后方可申报。测试车辆覆盖乘用、商用、专用作业车型，严格区分分级里程，申请有条件自动驾驶测试的车辆（L3级车辆），同批次累计安全里程不低于2000公里、单车不少于200公里；申请高度自动驾驶及完全自动驾驶测试的车辆（L4级及以上车辆），单车累计安全里程需达10000公里，均须完成仿真模拟、封闭场地、城市道路前置测试并出具完整报告。（来源： 重庆市经济和信息化委员会）
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