油电混动SUV 2026 款星越 L i-HEV 限时13.07万起
动力系统
- 动力总成:搭载吉利 i-HEV 智擎混动系统,由1.5T 混动专用四缸发动机(BHE15-CFZ)+ 永磁同步电机组成,匹配 1 挡 DHT 混动专用变速箱。
- 发动机:最大功率 120kW(163 马力),最大扭矩 255N・m,采用米勒循环 + 500bar 高压直喷技术,热效率 48.41%,官方称 “加 92 号油即可,用车成本极低”。电机:峰值功率 175kW(238 马力),峰值扭矩 262N・m,系统综合动力表现可实现66km/h 纯电模式行驶,0-30km/h 加速仅 1.84 秒,比传统混动车型快 18%。
- 性能与油耗:官方 0-100km/h 加速 8.3 秒,WLTC 综合油耗仅 4.75L/100km,油箱容积 55L,满油续航超 1100km,主打 “零焦虑长途出行”。
车身与空间
- 尺寸与定位:紧凑型 SUV,车身尺寸 4795×1895×1689mm,轴距 2845mm,是同价位中轴距领先的车型,后排腿部空间达 920mm,后备箱容积 480L,家用场景实用性拉满。
- 通过性:空载离地间隙 190mm,接近角 / 离去角均为 19°,满足城市及近郊轻度非铺装路面通行需求。
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| 智驾辅助 | | | 新增辅助泊车入位、遥控泊车、辅助变道、高速路段 NOA |
| 舒适配置 | | | 主 / 副驾电动调节,前排座椅加热 / 通风 / 按摩,副驾女王腿托 |
| 科技配置 | | 14.6 英寸中控屏,CarPlay/HiCar 互联 | 新增 25.6 英寸 W-HUD 抬头显示,AR 导航投射 |
| 灯光配置 | | | |
- 新增动力类型:i-HEV 油电混动是 2026 款新增的动力版本,区别于燃油版(2.0T)和插混版,主打无充电焦虑、低油耗,填补了 13-16 万级油电混动 SUV 的市场空白。
- 专属调校:i-HEV 混动系统采用 “电驱优先” 逻辑,低速纯电、高速混动,相比燃油版更平顺安静,相比插混版无需依赖充电桩,用车场景更灵活。
- 价格与定位:i-HEV 混动版指导价 14.57-15.97 万,限时优惠后 13.07 万起,比同配置燃油版低约 1.5 万,比插混版低约 2 万,性价比优势显著。
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| 混动系统 | 1.5T 混动 + 电机,综合油耗 5.8L/100km | 全新 i-HEV 系统,WLTC 油耗 4.75L/100km,降低 18% | 动力总成全面升级,发动机热效率提升,电机功率提升 30% |
| 动力性能 | | 系统最大功率 175kW,零百加速 8.3 秒,提升 0.9 秒 | |
| 配置下放 | | 望舒版标配高速 NOA、座椅加热 / 通风 / 按摩、副驾腿托 | |
| 价格策略 | | | |
| 细节优化 | | 新增 W-HUD 抬头显示、车机系统升级、内饰配色优化 | |
潜在挑战
- 混动系统市场验证:i-HEV 混动系统是吉利最新技术,市场口碑与长期可靠性仍需时间验证,相比比亚迪 DM-i、丰田 THS 等成熟混动系统,用户信任度有待提升。
- 高阶智驾配置不足:仅顶配望舒版配备高速 NOA、遥控泊车等智驾功能,中低配车型智驾配置较为基础,对看重智能化的用户吸引力有限。
2026 款星越 L i-HEV 智擎混动通过空间越级、油耗优化、价格下探,在 13-15 万紧凑型油电混动 SUV 市场中打造了差异化竞争力。对于没有固定充电条件、看重大空间和低油耗的家用用户,它是当前价位的高性价比选择