花25万买7座SUV，途昂凭什么还是”天花板”？12月行情全盘点

说实话，这些年我也算是把二三十万价位的中大型7座SUV摸了个遍。汉兰达、冠道、探险者……每一台都上手开过，每一台都跟用户聊过反馈。但你要问我，如果就是奔着家用7座去的，途昂的画面是绝对权威的，这句话我现在依然认。

12月了，年底冲量季，这车的行情有点意思，今天跟大家好好盘一盘。

01. 先搞清楚你买的是哪个版本

进入24款之后，途昂的产品线其实挺清晰的：入门是330两驱，往上是380四驱，分龙腾、龙耀、龙祥几个版本，再往上还有530的V6。

但我跟大家说，实际上最主销的车型，肯定还是龙耀版。

为啥？配置到位，价格不离谱，是那个”买了不亏、不买可惜”的甜蜜点。具体配置下面细说，先看看这车到底值不值这个钱。

02. 空间这块，途昂是真的没谁了

轴距2980mm，跟揽境是一样的数字。但这车主打的是七座，这就是差异所在。

看后备箱——三排座竖起来的情况下，这块还能放箱子。这个必须得说说，很多所谓的7座SUV，三排一起来后备箱基本就废了，途昂这点做得比较厚道。

再看二排空间，这个座椅放下来之后，在三排起来的情况之下，前后纵向空间依然相当可以。

从奶爸的角度来说，这点太重要了。带着老婆孩子出门，后排坐着老人，三排还得塞俩孩子，这种场景途昂是真的扛得住。这车平时给你当一个大五座开，那个画面是相当哇塞了。

途昂是目前为数不多的，真正可以叫有三排座的车，不是摆设，是真能坐人。

03. 内饰配置，够用但别期待太高

前排进来，大概就是这种非常熟悉的大众风格——不惊艳，但耐看，用料扎实，逻辑清晰。

配置方面，龙耀版上已经有了： - 前排座椅通风加热 - 二排座椅加热 - L2级别辅助驾驶 - CarPlay和CarLife手机映射

但是吧，屏幕不大，这是实话。还有一点要注意——Type-C和USB是有的，但手机无线充电功能，可能要上到V6才能有。这波操作我是没看懂，29万9的车，充个手机还得加钱？厂家也是够拼的。

不过话说回来，核心的东西都给到了，这个价位段挑剔这个有点过分。

04. 12月行情，这才是重点

好，来说行情，这才是大家最关心的。

目前终端优惠，在贷款、叠加国补、地方补贴、置换补贴的情况之下，综合优惠可以奔着8万多开外去谈。

算一下：

• 买29万9的龙耀版，落地大概在25万左右
• 如果什么都不在乎，就买入门330两驱，20多万就能搞定

但我劝你，你就买一个龙耀版就OK了。入门版省下来的那点钱，配置差距真的肉疼，龙耀版才是这台车真正该有的样子。

说句良心话，途昂这台车在这个价位段，空间、品牌、可靠性三件事同时做到位的，真没几个对手。不吹不黑地说，如果你的核心需求就是家用7座、预算二三十万，途昂依然是那个绕不开的答案。

当然，这只是我个人观点，每个人需求不一样。这辆车在12月份，你们城市是多少钱买的？欢迎车友们留言聊聊。