轿车胎vs重卡胎:同样用天然橡胶,核心要求差在哪?(三)

拉伸强度和撕裂强度方面，二者也有明显区别，乘用车方面拉伸强度需要≥25MPa，撕裂侧重高速抓地、耐轻微剐蹭即可。而重卡则不然，其拉伸必须≥28～32MPa，撕裂强度要求极高，重载冲击、坑洼路面防掉块、崩花、肩空。

在耐疲劳、耐热、生热方面。乘用车：车速高、载荷小，侧重低滚阻、低生热，对NR耐热要求中等。重卡：长期重载、连续行驶、制动生热大，要求NR耐热氧老化、耐反复屈挠疲劳，防止胎肩开裂、脱层。

硬度与弹性上乘用车主要是胎面偏软，弹性好，提升静音、舒适性。而重卡胎面硬度更高，要求NR硫化后刚性好、定伸应力高，支撑重载不变形。

加工与配方适配要求，乘用车，NR搭配大量SBR/BR，讲究耐磨、湿滑抓地、滚阻低，对NR的耐低温、动态性能更敏感。重卡，以NR为主，少量BR辅助耐磨，几乎不用SBR；要求NR耐切割、抗崩花、抗刺扎、长里程磨耗均匀，适合长途货运。

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