一直在武汉生活,却从来没有坐过地铁5号线。
今天去黄鹤楼、司门口游玩,第一次搭乘5号线,意外解锁了超大惊喜。
我这才发现,原来武汉5号线是无人自动驾驶地铁。
列车首尾都是通透的观景台,没有传统驾驶舱,也没有驾驶员。
整趟列车仅配备一名安全员,亲眼见到的那一刻,真的特别惊讶。
忍不住由衷感叹,武汉也拥有无人驾驶地铁了,科技感满满。
我连忙询问车上的安全员:这车是无人自动驾驶的吗?
安全员回复我:是的。
我接着问:武汉除了5号线,还有哪条线路是无人自动驾驶的?
安全员说:还有12号线。
我确认道:就是刚刚开通运营的那条12号线吗?
安全员再次点头给出了肯定的答复。
我和安全员一同站在车头的观景台,看着列车沿着轨道平稳向前行驶。
这种直面轨道、向前穿梭的视角,和平时坐在列车车厢中间的感觉完全不同。
当时还有乘客在车头观景台录制视频,想必和我一样满心震撼与新鲜。
我和安全员闲聊提问的过程中,他也听得兴趣十足,氛围特别轻松。
瞬间勾起了我的回忆,2018年我在上海的时候。
当时我的室友远嫁韩国,曾和我分享过韩国的地铁是无人自动驾驶模式。
她说韩国的无人驾驶地铁运行十分平稳,体验感很好。
那时候的武汉,还没有任何无人驾驶地铁线路。
彼时的我,也由衷觉得韩国的轨道交通技术十分厉害。
其实不止地铁,武汉的空中交通科技也早已让人惊艳。
2024年12月我体验过光谷空轨,当时就被狠狠震撼到了。
光谷空轨于2023年9月26日正式开通,是国内首条商用空轨线路。
它采用GoA3级全自动无人驾驶模式,同样没有驾驶室、没有司机。
每列车仅配置一名安全员,只负责应急保障,不参与驾驶操作。
空轨车身悬空行驶,透过脚下的透明玻璃,能清晰看见地面的车流与人流。
悬浮半空穿梭城市的体验,是独属于武汉的浪漫与科技质感。
细细了解才发现,武汉的智慧轨道交通早已遍地开花。
武汉地铁5号线,2021年12月26日开通运营。
作为GoA4级全自动运行线路,它是武汉首条、华中地区首条全自动无人驾驶地铁。
而地铁12号线,是武汉第二条无人驾驶地铁,也是城市环线线路。
12号线一期于2026年5月1日正式开通,全线为全地下线路。
线路全长59.9公里,共设37座车站,是名副其实的亚洲最长地铁环线。
从曾经羡慕别人的科技,到如今惊艳自己的城市。
看着武汉空轨、无人驾驶地铁相继落地,真切感受到这座城市的飞速成长。