10万买紧凑型燃油SUV先看这4台
10万落地还想买紧凑型燃油SUV,别一上来就被大屏、溜背、运动套件哄住了;这个价位真正该问的是,你花的钱到底买到了空间、动力,还是买了一堆看着热闹的配置。如果按照性价比的需求,去选择燃油SUV的话,紧凑型燃油SUV,不需要像轿车一样到5万才能有比较好的空间表现。车身高的优势,后排与后备箱的使用面积大,有些车综合性能表现还不错,价格还比较香。不超10万落地的紧凑型燃油SUV,肯定是有的。
银色SUV在弯道上行驶
我个人觉得,这类车的核心矛盾很简单:你想要面子,它可能给不了太多;你想要一家人周末出门、后排不憋屈、后备箱能塞下婴儿车和露营椅,它反而挺能干。紧凑型燃油SUV尺寸大概在轴距2.6米到2.75米、车长4.2米到4.7米这个范围里,买对了,日常通勤和家庭出行都不寒酸;买错了,低速顿挫、油耗偏高、异响、塑料感,会天天提醒你“便宜也有便宜的代价”。
01.
捷途大圣,便宜但别把它想得太高级
捷途大圣优惠完的全款裸车价大致在6.3万到9.9万,分为捷途大圣青春版与捷途大圣两大类。青春版的尺寸会短一个公分,轴距都是2米72,后悬采用的是多连杆的形式。说实话,性价比比较高的是捷途大圣豪华型,落地参考价10万,主驾座椅通风加热、全景影像、手机互联映射、4安全气囊、电动后尾门、主驾电动调节都给到了,这些配置放在夏天暴晒后的停车场里,主驾通风比很多花哨功能都实在。
绿色的捷途大圣SUV静止在水面上
这个车比较大的亮点是奇瑞1.5T,156匹马力的发动机,配6档湿式双离合。日常在城市道路里跟车、超车,我个人觉得够用,甚至有一点操控感;高配版本旗舰版的1.5T发动机有184匹马力。但问题也别装看不见,156匹马力日常使用肯定是够用的,但是中后段加速就会显得比较乏力,以及低速起步会出现顿挫问题。在合法限速范围内,你想从80再往上提速,它不会给你那种一脚下去就很从容的底气。
捷途大圣的发动机舱特写
官方标定的WLTC综合油耗是7.8L/100km,但实际油耗会在9L/100km左右,测试条件如果是市区拥堵、频繁起步,油耗上来并不奇怪。外观的设计没有电车的外观那么前卫,经典的轿跑SUV姿态,前脸采用数字化无边界设计,加分体式大灯,机械感拉满。内饰的中控屏是一块12.8英寸的屏幕,整体是一股机械美感。后备箱与后排的空间表现比较好。要说还有没有什么其他的槽点,就是很多人反馈,捷途的售后服务不是很好;其次就是猛踩油门,发动机的噪音比较大,急加速时车厢里会有点吵。
捷途大圣的内饰中控屏和方向盘
02.
瑞虎7,长得普通但开起来不糊弄
瑞虎7这款车在这个价位很容易被忽视。因为它的外观与内饰设计,属于那种中规中矩的类型,没太亮眼的地方,又被瑞虎8抢占了风头。但在我看来,它不是靠脸吃饭的车,而是靠机械素质把日子过踏实的车。优惠完的全款裸车价在6.9万到8.1万之间,车身长度4米53,轴距2米67,后悬采用的也是多连杆的形式。
深灰色奇瑞瑞虎7静止在水面上
性价比高的反而是它的高配车型,CVT悦享型,落地参考价9.5万以内。CVT悦享型配有全景影像、主副驾座椅通风加热、方向盘加热、电动尾门、4个安全气囊。采用的是1.5T
156匹马力的发动机,变速箱配的是CVT,综合油耗在7.5L/100km左右。动力比较线性,城市里红绿灯起步不会让你尴尬,堵车时也不会像某些双离合那样一窜一窜。
奇瑞瑞虎7在森林公路上行驶
槽点也很清楚,还是那个问题,156匹马力初段提速还行,中高段比较乏力,跟捷途大圣类似。除了外观与内饰颜值没有那么高,瑞虎7在配置与驾驶乐趣上,反而要高于捷途大圣。我个人给它的定位是均衡选手,各项性能都比较均衡,没有太突出的短板。而且今年推出了瑞虎7L,外观与内饰有了提升,车身也有所加长。你要是更在意“看着精神”,可能会嫌它普通;你要是更在意“开着顺、用着省心”,瑞虎7反倒值得认真看一眼。你会选外观更有个性的捷途大圣,还是选开起来更稳妥的瑞虎7?
03. 长安X5
Plus,动力好看但细节别忽略
长安X5
Plus月销量有个1万台左右,优惠完的全款裸车价在5.99万到8.3万之间。车身长度4米54,轴距2米71,后悬采用的是多连杆形式。低配版的1.5自吸、110匹马力那个版本尽量避开,因为动力比较弱;其二是手动,一般人估计都忘记怎么开了;其三配置已经不能用低配来形容了。性价比比较高的反而是它的高配车型,1.5T卓越Pro版,落地参考价9.6万左右。
深灰色长安X5
Plus静止在水面上
1.5T卓越Pro版配360全景影像、内置行车记录仪、电动后尾门、无线充电、主动刹车这些,比上一版本多2个安全气囊。X5
Plus的中低配车型,安全气囊是比较少的,这点我得直接说,买车不是买手机壳,安全配置别靠后期心理安慰补齐。令人意想不到的是,这个价钱它还配有哨兵模式,这个是比较少见的。
主要搭载蓝鲸新一代1.5T发动机,192匹马力,配7档湿式双离合,零百加速7.5秒。在封闭场地体验或合法限速范围内,这套动力日常表现不错,红绿灯起步那一下会比不少同价位SUV更轻快。底盘调校偏硬,变道超车给你的自信心比较强;但过减速带时,后排能明显感到冲击,不是那种软乎乎的家用取向。低速起步会有明显的顿挫感,切换舒适或者运动模式,具有明显改善。
白色长安X5 Plus在展厅中展示
车身表现值得表扬,因为它采用的是78%的高强度钢,加1500兆帕的热成型钢,形成车身。整体外观呈现出低趴的车身姿态,溜背造型有种跑车的氛围感。内饰采用双联屏的设计,但是内饰的塑料感比较重,新车有一定的异味,需要多通风。后排的空间表现是比较好,中间坐人都可以翘二郎腿。但我想吐槽的是中间座椅,坐在中间那个人头是没地方靠的,时间长了会比较难受。然后说回这个车的实用性,后备箱空间反而表现一般,还有很多人反馈异响问题会多一些。这车适合喜欢颜值和动力的人,不太适合对细节质感特别敏感的人。
04. 五菱星光560,空间很会过日子
五菱星光560月销量现在有个3500台左右,优惠完的全款裸车价在5.78万到7万。就两个版本,一个手动舒适型,一个自动挡的精英型。车长4米74,轴距2米81,后悬是多连杆形式。这个车的外观科技感比较强,很有电车的味道,本来也有衍生的电车内饰,中控屏是一块12.8英寸的屏幕。
白色五菱星光560静止在水面上
这个车比较大的亮点就是,虽然定位是个紧凑型车型,但是轴距都有2米81了,妥妥中型SUV的空间。后排与后备箱的空间超大,坐进去不是那种“膝盖刚好不顶”的将就感,而是全家出门时,老人小孩和行李都不用互相迁就。五菱星光560的价值很直白,它不负责让你虚荣,负责让你装得下生活。
五菱星光560的内饰中控屏和方向盘
不过槽点同样明显,内饰塑料感比较强,跨车的减震一般。动力采用1.5T
177匹马力,配CVT变速箱,但是零百加速达到了11.6秒,日常开没问题,想要轻快感就别抱太高期待。它的精英型落地参考价在8.2万的样子,配4安全气囊、手机互联映射、外后视镜加热、倒车影像,基本都是很基础的配置。五菱星光560这台车给人的感觉是,好像并不是太在乎配置与动力,或者说是操控,讲究的就是基本够用,把空间做到很大。这个可能就是五菱的独到之处吧,一切以实用为主。
还有三款冷门车型,五菱星辰、风行T5、风光500,主动力分别有1.5T
147匹发动机、1.6L 122匹发动机、1.5T
150匹发动机。马力基本够用,空间表现没问题,但没啥配置可言,给人有一种错觉是专门用来拉货的,顺带满足一下家用需求。而且实在是太小众了,大家就当了解了解。
这几台车怎么选,我的建议很直接:想要配置和机械感,捷途大圣可以看豪华型;想要均衡可靠的日常体验,瑞虎7
CVT悦享型更稳;想要颜值和动力,长安X5 Plus
1.5T卓越Pro版更对味;想要大空间和便宜实用,五菱星光560精英型更像过日子的选择。这个价位的紧凑型燃油SUV,可能在豪华方面有所欠缺,但是其他方面够用。作为家庭的出行工具,我个人觉得没有问题。但是如果追求面子,可能你得再多加点预算。你更在意“开起来爽”和“看起来年轻”,还是更在意“坐得宽”和“养起来省心”?对了,价格和权益还是以官方发布时为准,各地可能不一样。