想买大五座SUV,双色车身配6K巨屏,后排舒适度看齐迈巴赫

全新的理想L8将于6月23日发布，并且从6月13日起就可以到店里试驾了，这一次理想直接把目标对准了全球九系旗舰SUV，李想表示，要综合前辈极致，后排舒适度要达到GLS迈巴赫那样的水平，操控性能看齐宝马X5M。就产品的定位而言，理想这次是向传统的豪华品牌的领地发起挑战。

车身尺寸为5135×2000×1800mm，轴距为3045mm，和上一代L8相比，长度增加了55mm，宽度增加了5mm，轴距也增加了40mm。不要小看了这几十毫米的增长，在实际的感受上差别很大——后排腿部的空间由原来的两拳左右变成了接近三拳，中间座位的前后调节范围也更大了。

轮胎有两种规格可以选择，分别是285/45R21和285/40R22，这样的胎宽在同级别中属于顶级配置，抓地力以及静音效果都很好，车尾还可以选装电动伸缩式拖车钩，可以拖动1500kg——露营时拖个房车完全没有问题，使用完毕之后再收起来也不会影响到车尾的美观。

坐在车上之后，中控台上的副驾驶位置上有一块29寸无边框6K级全景屏，把人的目光都吸引过去了。Livis版内含高通骁龙8797Elite芯片，该款处理器的AI运算能力比上一代提升了四倍之多，反应速度也变得更快了，全车有27个4720W星环剧院音响——说白了这款车已经不是一辆车了，而是一个移动电影院，前排两个零重力座椅、后排两个零重力座椅可以躺下55度的大角度，二排的坐椅还特意加长了37毫米，坐椅后面也升高了29毫米。这个设计费了不少心思——长时间坐着也不觉得累，座椅填充物采用的是记忆棉和高弹海绵双层结构，包裹感与支撑性达到了一个很好的状态，长时间乘坐也能保证舒适性。

后排配有21寸4K移动屏、10升冷暖箱，在夏天可以喝冰可乐、冬天喝热咖啡，后备箱容积为820L，最大进深为1113mm，在下部还有一个95L的储物空间，全家人的行李箱都可以装进去，经过实际测试发现，四个28寸的箱子还有剩余的空间，第二排座椅也可以按照4/2/4比例进行折叠。

智能化、辅助驾驶方面，Ultra版为1280TOPS算力，配置了一颗激光雷达，Livis版则是2560TOPS算力，四颗激光雷达，算力翻倍之后，在复杂的路况下做出决策的速度会变快，四个激光雷达可以做到全方位无死角地探测，城市中的高架桥匝道等场景也能够更加从容地应对，新增加的增程器L3E15CA的最大功率是115kw，在增程器中属于第一梯队的数据。

全系标配72.7kWh的5C电池组，CLTC纯电续航里程为430公里，综合续航里程可以达到1670公里，主要是油耗问题——WLTC馈电状态下的Ultra版为6.2升百公里，Livis版为6.3升百公里。

Ultra版标配线控魔毯底盘，转弯半径为5.1米——大车也好开，在市区掉头一次就可以完成。Livis版更是直接使用了800V主动悬架以及EMB线控机械制动，并且过弯姿态控制、制动响应速度都达到了顶级水平。在800V架构之下，悬架调节响应时间被缩短到了毫秒级别，在经过减速带时可以感受车身没有出现多余的抖动。

理想这次把五座旗舰SUV的标准又提高了一些，后排舒适、油耗低、配置高、智能化程度好，没有明显的缺点。Ultra版和Livis版两种配置，根据你的预算以及对于智能驾驶的需求来选择。