6月—7月,要上市的4款六座SUV

6月到7月这波六座SUV，基本就是照着家庭用户的预算表挨个填坑。

看了一下已经上市和马上要上的几款车，五菱星光L把门槛踩到了12万出头，这就有点东西了。车长接近5米，轴距2950mm，第三排不至于只能塞狗。插混给到37.9度电池，纯电续航标260公里，日常当电车开基本够用，满油满电1260公里，跑长途不用一路盯着服务区。这个价给L2、6气囊、后排独立空调，说实话没啥可挑的。

零跑C16新款六座版7月上旬到店，重点是把第三排重新搞了一下，不再是坐小板凳的感觉。车长4925mm不算夸张，但2+2+2布局的过道宽度留得还行，老人上下车没那么狼狈。增程和纯电两条腿走路，纯电版电机功率比老款有所提升，开起来不会觉得肉。内饰环抱座舱加块大屏，15到18万的价位，智能配置给得很满，家用问题不大。

华境S已经在济南上市了，这车最大的看点就是把华为乾崑智驾干到了20万上下。车长5235mm，轴距3105mm，得房率号称87.4%，第三排支持125度电动躺倒，说实话这个尺寸下三排舒适性确实有保障。鸿蒙座舱配15.6英寸屏，四音区语音，手机应用可以直接流转到车机。后排坐垫深度和厚度都够，带老人跑个长途，第三排不会一路抱怨腰疼。

比亚迪大唐6月17号上市，车长5263mm，轴距3130mm，尺寸直接对标理想L8。云辇-A空悬、后轮转向、帝瓦雷27扬声器、二排零重力座椅，配置堆得够高。动力给了EV、DM-i、DM-p三种，25到32万的预售价，奔着高端家庭和商务接待两头吃。实车到店之后，建议重点试一下空悬的滤震和后轮转向在窄路调头的效果，这个尺寸在市区挪车是个实际问题。

多说一点，现在六座SUV的竞争已经不是在比谁配置高，而是在比谁把第三排当真座位的诚意足。同价位里零跑D19月销已经过了七千，说明便宜大碗还是最管用的。华境S把智驾价格打下来之后，6月交付能不能破五千是个看点。想买车的，到店别光坐驾驶位，第二排调到正常位置，去第三排坐十分钟，再决定掏不掏钱。

--- 本文由AI辅助生成，仅供参考