说实话,干汽车这行14年,从4S店销售干到现在搞评测,我试驾过的车少说也有上千台了。
但要问我哪个品牌的SUV产品线最让人服气,丰田绝对算一个。
前两天有个粉丝在后台问我:“老王,我想买台丰田SUV,你帮我捋捋呗,怎么车型这么多,看花眼了。”
得,今天咱就一口气把丰田全系SUV扒个底朝天,从十几万的小钢炮到接近200万的豪华旗舰,挨个聊聊。
01. 小型SUV:年轻人的第一台丰田先说C-HR,这车老实说,外观真的是没谁了,主打个性和运动的小型SUV。
搭载M20A发动机,标配10个安全气囊——这点我是服气的,同级别能给这么多气囊的真不多。
不过话说回来,C-HR这造型吧,说好听点是个性十足,说难听点就是有点挑人。我身边买它的基本都是年轻小姑娘,奶爸基本看不上。
02.
紧凑型SUV:家用主力,月销稳如老狗
接下来这俩车,卡罗拉锐放和锋兰达,都是源自海外的卡罗拉Cross车型,设计更偏家用。
不吹不黑地说,月销量稳定在15000台上下,这个数据放在现在新能源杀疯了的市场环境下,真的不得不承认丰田这块招牌还是硬。然后就是丰田SUV的销量担当——RAV4荣放。
这车有多猛?从1994年推出至今,全球累计销量超1500万台。1500万台是什么概念?作为一个开了14年车的人,我可以负责任地说,能做到这数据的SUV,全球也就那么几款。
新一代RAV4外观设计更加硬朗,内饰也更加现代化,提供多种动力选择。

广汽这边对应的就是威兰达,作为RAV4荣放的”姐妹车型”,两者共享三大件,但在设计上更偏个性化。

说白了,喜欢稳重选RAV4,想要点个性选威兰达,三大件一模一样,闭眼买都不亏。
03. 中型SUV:奶爸救星汉兰达
到了中型SUV这块,就得说说汉兰达了。
从初代北美市场城市SUV到如今的第四代车型,基于TNGA-K平台打造,提供2.5L混动和2.0T燃油动力。

从奶爸的角度来说,汉兰达这车真的是把家用拿捏死了。带着老婆孩子出门,7座空间随便造,后排能跷二郎腿。
我自己也开过朋友的汉兰达跑过长途,NVH和底盘调校都没得说,一句话:稳。
然后就是皇冠陆放,基于汉兰达开发,采用皇冠车标,定价和定位略高于汉兰达。

这就延伸出一个问题:花更多钱买个皇冠标值不值?说句良心话,看个人需求,预算够、喜欢这个外观就上,三大件都一样的。
04.
豪华SUV:198万的世极你见过没
说到这儿,必须得说说丰田世极了。
这款早期作为豪华轿车的车型在2023年正式转型为SUV,搭载3.5L
V6油电混合动力,售价高达198万。

198万买台丰田,这波操作我是没看懂。但人家定位本来就不是给老百姓的,懂的都懂。
05. 硬派越野:丰田的看家本领
终于到了硬派越野这块——丰田真正的灵魂所在。
先看兰德酷路泽,作为硬派越野SUV的代表,历经10次换代,累计销量超1200万台,以其强大的越野性能和可靠性在全球市场站稳脚跟。
不得不承认,陆巡这块牌子在越野圈就是金字招牌。你去问问那些常年跑川藏线、跑非洲的老炮儿,开的最多的是啥?陆巡。然后是第五代普拉多,于2023年发布,基于TNGA-F平台打造,外观设计更加硬朗,动力上采用全新的2.4T油电混合动力。
新普拉多这造型,说实话第一眼看到我就服了——满满的复古硬派味儿,比上一代圆乎乎的好看太多。
4Runner(超霸)呢,是专为北美市场打造的硬派SUV,与普拉多同平台打造,综合马力可达326Ps。
最后压轴的是红杉,丰田旗下的全尺寸巨无霸SUV,车长超5.2米,采用8座布局,搭载3.5TT发动机加电机组成的油电混合动力,马力可达437匹。

5.2米长,437匹马力,8座布局,这数据一摆出来,真的是没谁了。
06. 老王总结
简单来说就是,丰田这SUV产线,上到198万的世极,下到十几万的C-HR,每个价位都给你准备好了。
家用要省心选RAV4或汉兰达,要面子选皇冠陆放,玩越野选普拉多陆巡,预算无上限上世极红杉,丰俭由人。
当然,这只是我个人观点,可能每个人需求不一样。你最中意哪款丰田SUV?欢迎车友们留言聊聊。