说实话，最近后台一直有粉丝在问我：“老王，十几万想买台中型SUV，奇瑞瑞虎8能不能上？”

这些年我也算是把国产SUV试了个遍，从4S店卖车那会儿到现在做评测，瑞虎8这台车我前前后后摸过不下五次。今天不吹不黑，咱们就坐下来好好唠唠，这台车究竟是只有个大壳子撑场面，还是真有点东西。

01. 这价位的”大块头”，颜值这块我是服气的

先说外观。瑞虎8这车摆在那儿，第一眼就是”值”这个字。前脸那个大尺寸的家族式格栅，配上钻石切割的纹理，搁十几万这个价位，气场是真不输那些二十多万的合资车。

奇瑞这两年也学聪明了，把瑞虎8分成了“豹”和”虎”两个版本——豹版偏运动年轻，虎版偏沉稳大气。我跟你说，这波操作我是真没看懂的同时又有点佩服，一台车做两种调性，等于把20到40岁的男人全给覆盖了，厂家也是够拼的。

02. 尺寸和空间，奶爸看了都得点头

话说回来，光好看没用，咱们买SUV图啥？图的就是能装、能拉、能跑长途。

瑞虎8的车长接近4.7米，轴距2710mm，妥妥的中型SUV身材。我家那位之前嫌我那台车后排挤，上次借了台瑞虎8回老家，老婆孩子加上丈母娘三个人坐后排，居然没听到一句抱怨，这点真的是没谁了。

而且它还提供5座和7座两种选择。从奶爸的角度来说，二胎家庭直接上7座，平时5座用、过节7座坐，太香了。

后备箱我是专门测过的，第二排座椅放倒之后那叫一个平整，塞两个28寸的行李箱再加一辆儿童折叠车，富富有余。

03. 安全这块，奇瑞是真舍得堆料

这个必须得说说。很多人买国产车最担心的就是安全，怕”皮薄馅大”。但瑞虎8这点我是服气的——车身高强度钢比例不低，关键部位用的还是热成型钢。

最让我意外的是它的日字型全铝防撞梁，这个东西在十几万的车里真不常见，很多合资车这个价位还在用泡沫填充呢。说句良心话，奇瑞这波是真把钱花在了刀刃上。

气囊配置也够厚道，主副驾、侧气囊、侧气帘一个不落。带着老婆孩子出门，心里踏实，比啥都强。

04. 动力够用，但油耗这事儿得唠唠

瑞虎8提供1.6T和2.0T两种动力。1.6T日常代步绝对够，2.0T就是给那些有点驾驶激情的兄弟准备的。

但是吧，这就延伸出一个问题——2.0T的油耗。我实测了一下，市区早晚高峰那种走走停停的路况，油耗能干到11个甚至12个，说好听点是动力强劲，说难听点就是费油。

跑高速倒是没毛病，7个多就够了。所以你要是市区通勤为主，老王建议直接上1.6T，没必要为那点推背感多花油钱。

05. 这两个槽点，我必须如实说

老规矩，缺点也得讲。

第一个问题，新车内饰有点异味。我提到的那台试驾车放了快俩月，开车门还能闻到一股味儿。这就有点过分了，奇瑞在用料环保性上还得再下点功夫。

第二个问题，车机偶尔会卡顿。中控大屏看着挺大挺花哨，但是连续切换几个功能之后，反应会慢半拍，导航和音乐同时开的时候尤其明显。这年头连五菱宏光都用上8155芯片了，奇瑞这套系统确实该升级了。

06. 简单来说，这车到底适合谁？

那问题来了，瑞虎8这车到底值不值得买？

老王给个掏心窝的建议：

• 预算有限、追求空间和性价比的家庭用户——闭眼冲，没毛病；
• 对内饰豪华感、车机流畅度有强迫症的兄弟——劝你三思，或者直接去店里亲自试驾感受一下再定；
• 偶尔想撒野、走点烂路的——瑞虎8的底盘调校其实比想象中扎实，应付铺装路面之外的工况完全没问题。

不得不承认，奇瑞这几年是真在闷头搞技术，瑞虎8这台车，绝对不只是个大壳子撑场面，三大件、安全、空间都对得起这个价。

当然，这只是我个人观点，可能每个人需求不一样。你们觉得十几万这个预算，瑞虎8和哈弗H6、长安CS75 PLUS之间该怎么选？大家觉得呢？欢迎车友们留言，咱们评论区接着唠。