10万买小型SUV,这一款我劝你别省那笔钱

10万买小型SUV，这一款我劝你别省那笔钱

说实话，这几年帮身边朋友看车，10万预算买SUV这个问题被问烂了。不少人上来就问”SUV是不是比轿车差”、“国产小型SUV值不值得买”——问题问得有点散，但背后那个纠结是一样的：钱不多，不想买错，更不想买完就后悔。

今天就来把这个价位的小型SUV好好捋一捋，传祺GS3、长安CS35 Plus、奇瑞瑞虎5x，三款主力产品，逐个说清楚。

GS3：开起来挑不出毛病，但坐着有点将就

传祺GS3这台车，除了手动挡版本，全系1.5T涡轮增压配6AT变速箱，动力这块说真的挑不出啥毛病，开起来挺顺手，换挡逻辑也不拖沓。

但是吧，舒适性就有点另说了。发动机噪音偏大、胎噪也不小，悬架偏硬，路上颠个减速带身上都有感觉。说好听点是”运动取向”，说难听点就是”家用SUV但不太适合家用”——带着老婆孩子跑高速，坐久了人会有点烦躁。还有一点要提醒，GS3新车异味比较明显，这是传祺不少产品的老毛病，提车之后至少得开窗通风一两个月。

不过有一个消息可以关注：全新换代的GS3影速近期就要推出，搭载新一代1.5T发动机，匹配7速双离合，外观改动也挺大。如果你不是特别着急用车，先观望一阵再说，说不定值得等。

CS35 Plus：不得不承认，这台车有点让我意外

CS35 Plus我要重点说，因为这台车的表现确实超出了不少人的预期。

发动机有两个选择，1.6自吸和1.4T涡轮增压。我的建议是，直接上1.4T加7速双离合的版本，别犹豫。这台车开起来轻快，动力储备够用，悬架偏软、滤震做得不错，隔音在同级里也算上游水平——这三点加在一起，日常上下班、节假日带家人出门，坐着舒服，开着顺心，普通人买车要的不就是这个吗？

说句良心话，长安在10万以内这个价位真的下了功夫。之前我推荐10万级轿车时就点过长安逸动Plus，现在看CS35 Plus，产品力丝毫不比逸动Plus差，甚至还略强一点点。这不是夸大，是认真开过、坐过之后的判断。

瑞虎5x：平庸不是罪，但有个坑你要知道

奇瑞瑞虎5x整体产品力中规中矩，价格比对手低一些，这是它最大的竞争点。

发动机有1.5自吸和1.5T涡轮增压两种，搭手动挡之外的都是CVT变速箱。但这里有个地方要特别说清楚：1.5T版本的价格和瑞虎7的1.5T只差小几千块钱，那你选5x干吗？ 直接上瑞虎7不香吗？所以瑞虎5x我只推荐1.5自吸版本。

1.5自吸动力够用，CVT变速箱平顺性没话说。但这台车的刹车脚感我是真没办法忽略——刹车踏板前段有一小段空行程，踩下去之后制动力释放又偏猛，力度很难拿捏，开惯了之后好点，但最开始那段磨合期挺难受的。带着孩子在后座，突然来个急刹，那一下不太友好。

其他选手顺带说一句

威麟RX3只有自然吸气版本，价格也没便宜多少，受众太小众，普通买家不用太费心思。

起亚奕跑是这个价位里可能唯一一款合资SUV了，但排量更小、马力更小、尺寸更小、配置还更低，合资的光环在这个价位里撑不起来太大的溢价。

吉利缤越是CS35 Plus最直接的对手，但主推的缤越 Cool版本价格会稍稍超出10万预算，形成了一定的价位错位，严格控制预算的话暂时不在这个框里讨论。

最后这个问题：10万，到底选轿车还是SUV？

很多人纠结这个，觉得同价位轿车规格更高、更有性价比。这话放在十年前是对的，特别是20万左右的价位，当时合资中型车的品质确实比合资紧凑SUV强。

但你现在看2023年的10万市场，自主品牌已经把SUV卷到极致了。长城更是几乎放弃轿车，把全部精力押在SUV上。结果就是：同价位下轿车和SUV哪个更好，你得结合具体产品来看，不能一刀切。

而且说白了，轿车和城市SUV最本质的区别其实就是外观造型。相同的动力总成可以装在两种车身上，悬架风格可以一样，甚至离地间隙差距也没你想象的大。你觉得它们是两种截然不同的车，但本质上的差距，可能远没有外观上看起来那么大。

所以，如果你对轿车或SUV没有特别执念，就从产品力入手，哪个更好就选哪个，别被车身形状框住。

说到底，10万这个价位，长安CS35 Plus是我目前最顺手推荐的选择，产品力在这里摆着，不用我多说。GS3可以等等新款，瑞虎5x能接受刹车脚感的预算有限用户也可以考虑。

但有一点我一直坚持说：小排量涡轮增压的驾驶感受，真的比自然吸气强很多——如果预算还能挤一挤，那笔升级的钱，能省则别省。

当然，以上都是我个人的判断，每个人用车场景不同，需求也不一样。你们觉得这几款选哪个？或者有别的选项也欢迎留言，咱们聊聊。