7月很热，车市稍冷，销量整体依然在走低，新车上市要占领更多市场，现有车型不得不降价阻击，这就是7月现状，今天给大家整理下上市的4款新车，以及正在降价的5款SUV！
蔚来ES8五座版本
7月9日上市，预售价还未公布，但是现阶段可以预定，7月正式交付。
核心改动，就是取消第三排座椅设计，第二排整体后移，带来更出色的乘坐空间和用车体验。
不变的是车身尺寸，长宽高依次为5280*2010*1800mm，轴距3130mm，和6/7座版本保持一致。
不变的是购买方式，也是整车购买和BaaS租赁模式同时提供，不同方案价格还没公布。
我们可以大胆预测一波，整车购买门槛都进入到40万出头了，电池租赁模式是29万上下，那么大5座版本，至少要保持2万以上的差价，才能符合常规定价体系，整车购买方案应该在37万左右，电池租赁模式下探到26万上下。
蔚来已经在40万+市场站稳了脚跟，至少国产高端领域，有它的一席之地，根深蒂固，换电模式的赋能，也让它有着难以取代地位。
冲击高端难，但从高端下凡却很简单，从50万下探到40万，蔚来的销量就迎来了现象级大涨，现如今凭借换电模式ES8杀进30万内，如果大5座版本登场，进入到35万+市场，换电进入到25万+领域，可想而知，对销量的助力。
奔驰GLC新能源
7月8日上市，6月初5座的高配鎏金版本就接受了预定，预售价34.9万。实际上市价格大概率会有调整，不说权益，入门版门槛应该会在30万左右，甚至有望进入2字开头区间也不是没可能。
这款车这次收到前所未有的关注，主要还是因为电气化转型的“彻底”。
和常规的油变电不同，这次的奔驰GLC新能源车型，采用了全新的平台，MB.EA纯电专属平台，原生的纯电架构打造而来，没有发动机舱的限制，轴距提升至3027mm，对比现款长轴版本也有提升，空间出色。
更为难得的是采用了CTP技术，并且标配85.5kWh三元锂电池，CLTC纯电续航有680/703km两个版本，800V高压平台。
而且还下放了S级的AIRMATIC空悬和ADS和自适应减震，可以调节阻尼和升降车身高度。
还加入了本土化品牌的助力，高通骁龙8295P芯片和豆包大模型+科大讯飞语音技术，支持多种方言交互。和Momenta合作，纯视觉方案，支持城市NOA功能，对比现款奔驰车型来说智能化程度表现也很出色，至少能够对标同级别车型该有的体验。
可以说从价格层面和综合用车体验来说，选购奔驰GLC新能源是一个不错的选择，要比同价位的燃油车更有优势。
零跑D99
零跑D99直接空降，24.98万的价格也是诚意满满。
增程三款，售价24.98、27.98、30.98万，纯电三款，售价25.98、28.98、31.98万不等。
增程纯电能达到480km，综合续航1100km，纯电版本车型千伏平台加持，CLTC纯电续航超700km，标配双电机四驱，双腔闭式空悬和双高通骁龙8797芯片，以及50英寸AR-HUD抬头显示，带魔毯预瞄功能，支持软硬调节。
划重点，这款车的重点还有旋转座椅和三排中央桌板设计，切中了潜在用户的用车痛点，是一大加分项。而且身为旗舰车型，配置用车体验和智能化表现都过关，配合优势的价格，不仅要当“电动埃尔法”，这是连插混GL8的车型的饭碗都要抢走。
理想L8
推倒重来，这就是全新理想L8的简单概括。
前身曾是理想ONE，一款车型带火一个品牌，在6座SUV领域，算得上是领跑者，现如今一切推翻，变为5座布局，并且定位5座旗舰型SUV，算得上是L9的旗舰5座补充版本。
自研技术赋能，800V主动悬架、全线控底盘和马赫M100芯片以及5C增程等技术都没有缺席，二排头等舱，四把零重力座椅……总而言之，全栈自研，力甩竞品五条街，想要靠产品和技术优势来跑在前面。
盘点完新车上市，再看降价车型有5款SUV
揽胜星脉
当年上市的时候，这车引起的轰动可不小，不过销量上一直不温不火，目前终端的起售价干到了30万出头，对路虎感兴趣的的确可以看看。
红旗天工08
说起来这款车，预售19.98万，定金膨胀和购置税补贴，上市权益叠加后，限时权益价格17.98万，也就是说对比老款，门槛降低了将近4万，实际上市还能再给点降幅，优惠还得高。
还是建立在增配的基础上，新款平台更新，全系800V并且智驾配置升级，怎么不算变相降级优惠呢？
智己LS8
智己LS8热度不低，至少在目前的智己品牌中和25万级别的SUV市场，有一定的声量。
产品力均衡，门槛不高，情绪价值足，诚意足，智己LS8有不错的市场反馈。近日还有灯塔伙伴礼，魔门塔港股IPO，作为创始灯塔伙伴， 活动期间，智己开启5k灯塔伙伴专属购车券，和高阶辅助驾驶全功能包终身免费。相当于给出5k指定优惠，对这款刚上市不久热度不算低的新车来说，也是比较难得。
极狐贝塔S3
下定礼金，7月31日前下定并锁单极狐贝塔S3换电版本，还有188元换电成交礼，包括免单次卡和组合券包，可以减免换电费用。
本来起售门槛就低，5.98万起，B级车，还能换电，这些就足够有优势，8个版本配置选择，现如今又有换电礼金，99秒换电，宁德时代这些标签加持，对预算有限，对经济性比较敏感注重性价比的年轻用户群体而言，更适合。
瑞虎8
冠军家族7月优惠，推出了5年10万、3年0息的金融政策，前三年免息，后两年正常计息，低首付，低月供，满足更多消费需求。
包括瑞虎8、瑞虎8 PLUS和瑞虎8 PRO非凡冠军在内的车型，不同版本有5年10万和5年9万的额度不同。
丰田格瑞维亚
2027款车型，限时23.68万起，全系增配，还有限时权益价，相当于降价又增配，优惠力度叠加。
与此同时一汽丰田也有针对其他车型的优惠活动，依旧焕新补贴、高定服务和金融政策，格瑞维亚同享。
阿维塔07
阿维塔07e现如今终端也是存在一定的降幅，从车主成交价格来看，降幅在3万左右，不过这和经销网点不同区域也有区别，需要个人去谈。有人青睐增程版本，可以看看增程Max，如果有库存的话，降幅预计不小，Max版本终端已经陆续下架了，估计给07L让路，所以和我们此前的预测相近，阿维塔07L的价格大概率要靠拢现款在售车型门槛，维持现有售价，增配的目的达到整车性价比大涨。
