二手车推荐:10万以内最适合家用的轿车和SUV

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十万以内是二手车交易最活跃的价格区间。

这个价位你既能拿到年份近的紧凑型轿车，也能摸到年份稍长的B级车和SUV的门槛。

今天老教练给你盘一波，轿车和SUV各推荐三款，闭眼买没错。

轿车篇：丰田卡罗拉/雷凌——家用轿车的天花板

十万块买二手车，如果想省心到极致，卡罗拉双擎是首选。

1.8混动油耗四个多，市区越堵越省，一箱油能跑八九百公里。

2017-2018年的双擎大概七八万，还剩三年左右的预算做养护。

不喜欢混动就买1.2T的燃油版，油耗六七个，动力够用。

卡罗拉有个最大的优势——可靠性接近变态级别，只要正常保养，发动机变速箱基本上不会给你添任何麻烦。

买之前【查看车况】确认保养记录完整就行。

轿车篇：大众速腾——十万以内最有高级感的A级车

如果你觉得卡罗拉内饰太素、隔音太差，那就看速腾。

十万以内能买到2017-2019年的1.4T速腾，后排空间比卡罗拉大一截，底盘质感更是两个档次。

1.4T加7速干式双离合的动力总成，高速巡航六个油，城里八个左右。

速腾唯一需要留意的是干式双离合在市区频繁走走停停的工况下，机电单元可能会出问题。

买之前试驾一下，一二档切换有没有明显顿挫，如果有，这台变速箱可能寿命快到了。

轿车篇：马自达昂克赛拉——驾驶乐趣和颜值都在线

十万能买到2017-2019年的昂克赛拉2.0版本，创驰蓝天这套动力总成的匹配度在同级别里数一数二。

方向盘指向精准，油门跟脚，开起来有一种人车合一的感觉。

油耗也不高，市区七八个。

缺点是后排空间偏小，坐两个人还行，三个人就挤了。

隔音也只能算中规中矩。

但如果你不在乎这些，单纯想要一台开起来有乐趣的家用车，昂克赛拉在这个价位几乎没有对手。

SUV篇：本田CR-V——十万以内最均衡的家用SUV

十万以内CR-V可以说是绕不开的选择。

2013-2015年的2.0或2.4版本，空间大到后排可以翘二郎腿，后备箱放婴儿车行李箱绰绰有余。

本田的i-VTEC发动机可靠性不用多说，开二十万公里跟玩一样。

买CR-V重点关注两点：一是有没有追尾事故导致后备箱变形，二是变速箱油换没换过。

CVT变速箱对油品要求高，前任车主如果从来没换过变速箱油，接手后第一件事就是换油。

【查看车况】保养记录里能看出来。

SUV篇：日产奇骏——坐起来最舒服的SUV

如果你对舒适性要求高，奇骏的零重力座椅是这个价位最舒服的，没有之一。

十万可以买到2015-2017年的2.0版本，油耗和轿车差不多，市区八九个油。

底盘软但不飘，过减速带的时候能滤掉大部分颠簸。

奇骏的CVT变速箱比本田的更娇气一些，买之前一定要试驾，感受一下有没有起步抖动的现象。

如果起步的那一刻车身抖一下，说明CVT的钢带可能有磨损了，这个修起来可不便宜。

SUV篇：丰田RAV4——可靠性天王

十万以内能买到2013-2015年的RAV4，2.0自吸加CVT，动力不算强但绝对够用。

RAV4最大的特点是均衡——空间不比CR-V小，可靠性比奇骏高，保值率又比两者都稳。

唯一的缺点是内饰老旧，中控屏还是小尺寸的。

不管你看中哪一款，买之前【查看车况】查出险记录和保养记录是必须做的功课。

十万块说多不多说少不少，花几十块钱买个保障，怎么看都是划算的买卖。