前两天看到一个博主开着一辆飞度去折多塘看风车，评论区炸开了——飞度都可以去吗？新手可以开车吗？会有高原反应吗？看完之后我就笑了，这不是去年夏天我做的那件事吗？我当时也是半信半疑，但是走了一趟之后才发现这条路比想象中要好很多。
说到川西自驾游，人们脑海中浮现出来的就是搓板路、碎石路、烂泥路等场景，但是折多塘这条线路却完全不符合人们的预期，我的车是一辆1.5L的小型车，底盘不是很高，所以动力也只够用了。出发之前还担心会不会刮到底盘，但是走了好长一段路之后，并没有遇到一个减速带。
为什么路况会这么好呢？仔细想想就是对川西地区基础设施建设发生巨大变化的一种反映。雅康高速公路于2018年全线通车之后，从康定到成都的距离就少了一个多小时左右。
下高速后沿国道318、省道215行驶，这两条道路都是近几年来重新铺设的，沥青路面非常平整，好像刚修建好的一样，有一段路两旁都是笔直的白杨树，开车的时候有一种置身于欧洲公路电影的感觉。
另外一条路没有去色达、稻城那样的翻越很多座高山。折多山垭口为唯一的一条高海拔路段，并且盘山公路修建得很标准，弯道半径大、坡度平缓，即使是新手驾驶自动挡也毫无压力。当时我遇到了一位自驾的小姑娘，她才拿到驾照半年，开着一辆自动挡的小车，一路上都没有熄火过。
川西的传统景点有一个问题就是：景色再美，也要走着或者乘坐观光车才能看到精华的地方。海螺沟要坐索道去冰川，牛背山要爬山，稻城亚丁就更不用说了，从洛绒牛场到牛奶海都要花上两三个小时，对于体弱的人或者是带老人、小孩的家庭来说，在这里游玩会很辛苦。
折多山那边就不同了，风车位于公路边，距离地面只有五十米左右，开车到观景台，把车停好之后再走两步就可以拍到风车、雪山和草甸一起出现的照片了。而且这条路上有很多天然观景点，都是用水泥铺设地面并且安装了栏杆的，很安全也很方便。
上一次我去的时候是傍晚时分，夕阳把雪山染成了金黄色，风车在逆光之下变成了剪影，随手一拍就是大片的感觉。
其实不是风景的原因，而是可及性的问题。同样的风景，有的地方需要花费体力、时间去观赏，而有的地方只要开车经过就可以一目了然。折多塘属于后一种情况，在人们越来越忙碌的生活当中具有很大的吸引力。
去过九寨沟或者峨眉山的人应该都清楚，热门景区附近的价格会提高很多倍，一碗面从二十元起跳，旺季的时候可以涨到上千元，但是川西这条风车线路还没有完全商业化，价格比较朴素。
在康定市吃一顿饭要花掉1520元，喝一碗牦牛肉汤需要花费五六十元就可以填饱肚子了。住宿更加经济实惠，我上一次住的是连锁酒店的标准间，价格为180元，房间很干净，水温也很足，并且还有免费的早餐，想要体验一下藏式的民宿的话，在塔公镇上一晚一百到二百元左右就可以住得非常舒适了，而且老板还会给你端来酥油茶、糌粑。
那么价格为什么会这么低呢？由于该线路还没有被旅行社大范围地进行开发，去往这些热门景点的人很多，旺季时旅游大巴一辆接一辆地开过来，人多自然就会提价。折多山那边主要是自驾游的游客，本地人做生意也还是有合理的利润，并不会漫天要价。
我到塔公镇上买东西的时候，老板看到我是自驾来的，还主动给我打了个折扣，说开车过来不容易，少收你一点。
上班族最害怕的事情是什么呢？并不是因为景色不好，而是因为时间不够。很多人都想去看川西，但是看到攻略上说要五天或者七天才够，所以就放弃了，折多塘这条线路很好地解决了这个问题，两天就可以完成，甚至一天也可以往返，我第一次去的时候是周六早上出发，在中午时分到达康定吃午饭，下午则去了折多塘以及塔公转了一圈，晚上住在康定。
第二天早上睡到自然醒，去了木格措转悠了一下子，下午三点多就往回开了，晚上八点之前回到了家里，这样的速度既不会让人感到压力过大，又可以欣赏到足够的美景。
那么时间再紧张一些又会怎么样呢？我的一个同事只有半天的时间，早上六点钟出发去折多山拍照片，中午在塔公镇吃午饭，下午原路返回，晚上九点钟回到家。虽然很急促，但是他说值——平常周末不是都在家里睡大觉吗？出去看看雪山、风车，整个人都会精神起来。
最近有去川西自驾游过吗？路况和我所说的是一样的吗？还没有去但是很心动的话，可以在这个周末出发试一试。如果你觉得这篇文章不错的话，请给它点个赞，让更多的人都能看到它，说不定你的朋友也正在犹豫是否要去呢！
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