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9.98万起!10万级新能源SUV大乱斗,谁在"交个朋友"?

  • 2026-09-04 13:38:08
9.98万起!10万级新能源SUV大乱斗,谁在"交个朋友"?
一、10万级SUV:中国车市最卷的赛道

10万级,是中国汽车市场受众最广、走量最大的价格带。2026年7月16日,这个赛道一天之内涌入三款重磅新车:零跑B10(9.98万起)、五菱星光L(10.98万起)、小鹏MONA L03(12.38万起)。

三款车定位接近、价格重叠,但产品逻辑完全不同。谁在真"交朋友",谁在"交智商税"?我们用数据说话。

二、三款车硬核拆解

▲ 小鹏MONA L03 展厅实拍

小鹏MONA L03:12.38万起的"全球车"

在德国慕尼黑全球上市,面向65个国家销售。9款配置,纯电和超级增程双动力。纯电最高CLTC 650km,百公里电耗11.5kWh;增程版纯电325km,综合续航1380km,亏电油耗4.96L/100km。

核心亮点是智能化越级:高配双图灵AI芯片总算力1500TOPS,支持第二代VLA高阶智驾(车位到车位领航、无导航NGP漫游)。15.6英寸2.5K中控屏+26.8英寸W-HUD,副驾零重力座椅+14点按摩+20扬声器音响。7分钟大定破2万台,1小时46859台——市场用真金白银投了票。

但要注意:这些高配置多数是限时免费选装(8月31日前下定),过期后需要额外付费。12.38万的Plus版基础配置相对朴素,高阶智驾和舒适性配置需要选装或买高配。

▲ 零跑B10

零跑B10:9.98万起的"配置屠夫"

基于LEAP 3.5架构,长续航版标配800V高压平台+3C快充,30%-80%仅16分钟。CLTC续航最高610km,最快零百6.4秒。17.3英寸3K中控屏+高通8295P芯片,27个感知硬件+激光雷达+8650智驾芯片,支持全场景车位到车位领航。

10万级给到800V+激光雷达+高阶智驾+3K大屏,零跑的打法是"不加价加配置"。上半年交付超35.6万台,6月单月9.3万台同比增95%,出口超15万台——销量数据证明这套打法是有效的。

▲ 五菱星光L

五菱星光L:10.98万起的"大六座实用派"

长续航大六座SUV,260km纯电续航,三款配置10.98-13.28万。五菱的打法很直接:不卷技术参数,卷空间和价格。六座布局+大空间,10万级给到其他品牌五座紧凑SUV的尺寸,主打家庭实用场景。

三、四种视角看谁更值

第一,"性价比"不等于"便宜"。零跑B10最便宜(9.98万),但MONA L03的12.38万可能更"值"——因为它给到了全球化设计、双动力选择(纯电+增程)、以及越级的智能化硬件。如果你需要一台车兼顾城市通勤和长途出行,MONA L03增程版12.38万的价格,比买一台纯电B10再担心续航焦虑更实际。

第二,智能化的"含金量"差异巨大。同样是"支持高阶智驾",零跑B10用的是高通8650芯片+激光雷达方案,MONA L03高配用的是双图灵芯片1500TOPS+第二代VLA大模型。前者是成熟方案下放,后者是新一代技术首发。对你日常使用来说,前者已经够用;如果你是技术尝鲜者,后者的上限更高。

第三,别忽视"隐形账单"。MONA L03很多亮点配置是限时免费选装——8月31日之后,零重力座椅、AI智能底盘、20扬声器音响、RNC主动降噪都需要付费。也就是说,12.38万的"真实战斗力"在9月之后可能打折。而零跑B10的800V和激光雷达是长续航版标配,不存在"过期收费"的问题。

第四,选车先选场景,再选品牌。城市通勤为主、偶尔近郊出行 → 零跑B10纯电610km够用且最便宜;有长途需求、不想有续航焦虑 → MONA L03增程版综合1380km更合适;家庭成员多、需要六座 → 五菱星光L的空间利用率最高。不要被参数表牵着走,你的用车场景才是选车的第一标准。

四、10万级购车实操建议
  • ✓预算卡死10万
    :零跑B10入门版9.98万,基础配置齐全,800V+610km续航是硬通货
  • ✓预算12-13万、要智能化
    :MONA L03 Plus版12.38万,8月31日前下定享限时免费选装,性价比最高窗口期
  • ✓预算13-15万、要全能
    :MONA L03 Max/Ultra SE版,双图灵芯片+高阶智驾+舒适配置满配
  • ✓家庭六座需求
    :五菱星光L 10.98万起,260km纯电+大六座,空间和价格都不将就
  • ✓关键提醒
    :不管选哪款,下定前先查当地实际成交价和金融方案,不同地区补贴差异可能上万元
💬 10万级SUV你会选谁?零跑、小鹏还是五菱?或者你在等其他品牌的新车?评论区聊聊👇
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本文由AI辅助创作,数据来源于公开报道,仅供参考。购车决策请以实际试驾体验和官方信息为准。
信息来源:汽车之家、懂车帝、36氪、新浪汽车等公开报道(2026年7月)
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