十二万买台真四出排气的2.0T轿车,星瑞时空版究竟值不值?

落地十二三万，想要一台动力够用、外观不土、还能带家人舒舒服服出行的轿车——这几乎是每一个普通工薪族买车时的标准答案。这个价位，合资品牌给你的大概是1.5T、225轮胎、后排坐着憋屈；但吉利星瑞的这个时空版，端出来的配置单，老实说，第一眼真的让我愣了一下。

白车黑套件，展厅站着就能把人镇住

时空版最大的卖点，其实就是这套黑化外观。车头中网、侧面玻璃饰条、外后视镜壳、车尾字标，全部换成亮黑色，找不到一根镀铬饰条。再配上一身白色车漆，站在展厅里那个反差感——很多比它贵一截的车，论视觉冲击力还真未必打得过它。

18英寸双色五幅轮毂，卡钳漆成红色，轮胎宽度直接上到235毫米。你知道什么概念吗？星瑞高配的两个版本用的是225的轮胎，这个中配反而给了235。这个细节说明吉利在这个版本上是真的用了心思，不是随便糊弄。

尾部那个四出排气，真的能冒烟——不是很多国产车那种装饰用的假排气。这一点我要专门夸一下，实实在在的东西，不糊弄你。

190匹、300牛米，跑起来确实有劲儿

外观要是只是花架子，那没啥意思。但星瑞这套2.0T发动机配7速湿式双离合，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，百公里加速实测8秒左右。十二三万这个价位，这个动力数据你去找合资车试试看。

底盘质感也不算糊弄，虽然是双离合，但跑起来顺不顺很关键，平顺性没有让人头疼的顿挫感。不过要说有个小毛病——舒适和经济模式下，油门要深踩动力才起来，反应迟钝；换成运动模式，踏板灵敏多了，但油耗也跟着往上走。

油耗这道坎，普通家庭要算清楚

好，说到这里，我必须把难听的话讲出来。

这台车综合油耗实测平均在百公里8.8升左右，而且要加95号油。咱们现实一点算算：一年跑一万五的普通家庭，这油耗比同级的合资1.5T车型每年多烧出来的钱，几年下来是一笔不小的数字。

它配置丰富、堆料足，车重整整1.5吨——这是油耗高的直接原因。这辆车把钱花在了你看得见的地方，但代价就是你加油时钱包会有点疼。纠结换购的朋友，这笔账要自己算清楚，别被展厅那身行头迷了眼。

2800毫米轴距，后排才是真正的杀手锏

说到带老婆孩子出行，这才是星瑞真正厉害的地方。

轴距2800毫米，车长4785毫米，妥妥的A+级尺寸。坐进后排，前排按一个1米79的成年人调好位置，腿部空间接近B级车的水准。后排地板中央隆起也很小，坐三个成年人不别扭；坐垫够长，靠背角度也有得说，不是那种硬邦邦直着背的廉价感。

你要说跟速腾比，速腾的油耗比星瑞省，但后排的舒适性星瑞胜出。带孩子长途，坐在后面的家人舒不舒服，其实是很现实的考量。

后备箱500升的容积，四六比例放倒，节假日带上老人孩子塞行李，基本够用。

内饰用料厚道，但有个小问题要说

翻毛皮大量铺开，座椅、方向盘仿皮包裹，门板顶棚都是黑色翻毛皮，橙色缝线点缀，银色饰板收边——进到这个车内，你不会觉得自己花的是十二三万，视觉和触感都对得起这个价。

12.3英寸中控屏，带4G网络、高德在线导航、HiCar手机互联，日常用着顺畅。但仪表盘只是7英寸的半液晶，作为中配这个规格说得过去，但比起同价位一些给全液晶的国产对手，这里稍微有点吃亏。

还有一个小问题不得不提：已经有车主反馈中控偶发异响。这不是什么大毛病，但新车出现这种情况总归让人膈应，吉利在这个细节上的质检把控还是要再抓紧。

到底值不值，我说实话

当年吉利把翻毛皮、235轮胎、真四出排气给到十二三万，如今这个价格买到的体验，搁在合资车那边你得多花多少钱？

这辆车对普通家庭最大的价值，是把一台真正有驾驶乐趣、又能装得下全家的轿车，做到了这个价格里。外观不土，后排不挤，动力有保障。代价是油耗偏高，这一点需要想清楚。

它不是完美的车，但它是一台做到了该做之事的车。如果你的用车场景是每天通勤加周末带家人出行，又不想买一台开出去没面子的”油耗优等生”，星瑞时空版值得认真看一眼。

当然，这只是我的个人看法，每个人的需求和用车习惯不一样。你们觉得这个油耗和配置的取舍，在十二三万这个预算里算不算合理？欢迎在评论区聊聊你的想法。