不可否认，现如今的车市主旋律必然还得是新能源车型，并且，在各大汽车品牌的共同努力之下，也让新能源车型的认可度有了显著提升。只不过，由于新能源车型在结构上的不同，使其在功能性方面显然无法达到燃油车的全面性。就像在越野板块，现阶段的新能源车型恐怕还无法兼顾。这，便是在新能源车型横行的年代中，长城旗下的H10这款车型，依然能成为外界关注重点的原因。当然啦，只要有市场，那便不会缺乏选择。这不，长城汽车品牌，也在近期推出了一款关注度极高的大型硬派SUV。它，便是长城H10！
得益于长城H10已在7月18日正式开启预售，日前也相继有网友在车展现场看到了它的实车。话不多说，下面就让我们借由官图和信息，一起来看看这款国产大型硬派SUV的实车风采吧。
外观方面，基于全新家族式设计语言设计的长城H10，将被赋予一块大尺寸方正格栅。并且，格栅内部的熏黑处理，配合车头整体的硬朗线条以及足够扎实的前保杠，足以营造出硬核本质。
车侧一面，依然有着极为硬朗的线条处理，搭配大尺寸轮圈和方正轮廓，则让其侧颜整体也在透露一个硬字！
车尾部分，贯穿式尾灯两侧还用上了棱角分明的造型设计，使其在透露出硬派属性的同时，也不乏时尚感。层次鲜明的后包围，则再次彰显了它的硬派SUV身份特点。值得一说的是什么？由于新车基于专门平台打造，因此整车在气场和实用性上做了平衡。
视线来到车内，为了迎合其硬派越野的身份，长城H10的内饰线条感也会显得相对强烈一些。不过，大尺寸全液晶仪表和悬浮式中控屏的组合，却能让其内饰没有失去流行性。搭载的智能车机系统与后排娱乐屏，也能彰显它的智能化属性。
乘用性方面，定位为大型硬派SUV的长城H10，有着大尺寸车身和五座/六座灵活布局。因此，其内部空间足以称之为充裕。并且，冰箱、后排娱乐屏、舒适座椅以及主动降噪等配置，还能加深其乘用舒适性体验。
当然啦，作为一款硬派越野SUV，其性能表现才是外界关注的重点。长城H10将搭载Hi4插电式混动系统+前后双电机的组合；其综合功率和扭矩表现优异，WLTC纯电续航则达到了180公里。并且，由于是插电混动，还让其兼顾了城市通勤的油耗经济性。此时，再加上非承载式车身结构、智能四驱系统、多种驾驶模式以及高阶辅助驾驶和27个传感器等，足以让其获得强大的综合能力。
那么，预售价在21.98-23.98万元之间的长城H10，会是你考虑的对象吗？
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