15万级燃油SUV配272匹动力,新款吉利星越L东方曜凭什么硬刚荣放和CR-V?
说实话,到了2026年,居然还有一台国产燃油SUV,敢在15万元价位拿出272马力、400牛·米,正面硬刚荣放和CR-V,这事本身就挺有意思。
它就是新款吉利星越L东方曜。问题来了,在新能源SUV越来越多的今天,这台纯燃油车还值不值得买?咱们不看营销话术,直接从外观、空间、配置、动力和底盘聊清楚。
01.外观没大改,但尺寸和气场依旧能打
新款星越L东方曜的外观进行了小改,家族式直瀑式前格栅辨识度很高,再配上黑色车标,前脸明显更年轻、更有运动感。
吉利星越L东方曜正面特写
侧面比例很协调,依旧保留了传统SUV那种厚重、稳当的美感。官方定位虽然是紧凑型SUV,但车身尺寸已经足够到中型SUV的级别,整整比荣放大一圈。对咱们这种买车看空间、看实用性的家庭来说,这一点很关键。
20英寸轮毂采用全新样式,搭配245/45
R20轮胎,整体偏运动风格。这个轮毂真的很好看,不是那种为了显大而显大的设计。
车尾依旧是贯穿式尾灯,一整条镀铬装饰条把视觉宽度拉了起来,整体看着比较大气。
吉利星越L东方曜后部设计
后备箱容积达到562升,里面空间确实不小,盖板下面还有一个很规整的储物格,左侧也有单独的小储物格。平时放婴儿车、行李箱或者露营装备,基本不用担心不够用。
后备箱空间及储物格
02.内饰升级不是摆样子,Flyme
Auto终于来了
新款星越L东方曜最大的变化之一,就是升级了双14.6英寸一体屏,屏幕比老款大了不少,智能化座舱交互也提升了一个量级。
车辆内饰双14.6英寸一体屏
大家心心念念的Flyme
Auto车载系统,终于来了。实际用下来,车机交互更直接,逻辑更简单,操作丝滑,沟通更高效。支持魅族Flyme
Link、华为HiCar、苹果CarPlay,以及小米、OPPO、vivo
Carlink,这个兼容性确实比较全面。
Flyme Auto导航系统交互
语音交互采用星纪AI大模型,支持可见可说。再加上25.6英寸全彩HUD、12.3英寸数字液晶仪表和双14.6英寸一体屏,形成四屏联动,日常查看信息比较方便。
音响也升级到了16扬声器Flyme
Sound,支持7.1.2全景声,实际听感还是很不错的。厂家也是够拼的,十五万级燃油SUV把座舱配置堆到这个程度,确实不常见。
辅助驾驶方面,采用“千里浩瀚H3”高阶智能辅助驾驶系统,支持高速NOA和各种泊车辅助。
H3辅助驾驶系统设置
当然,辅助驾驶再好也不能替代驾驶员,咱们还是要保持注意力。但跑高速时,它确实能减轻不少疲劳感,辅助驾驶真的是跑高速神器。
03.空间够大,舒适性配置也给得很足
座椅采用仿皮材质,加入菱形格纹和打孔工艺,触感和质感都有提升。座椅填充比较充实,初段柔软,后段还有支撑,整体舒适度是真的不错。
座椅材质和纹理特写
新车增加了8点式主副驾座椅按摩、前排智能温控、座椅通风和加热,还增加了方向盘加热。
座椅舒适性功能演示
主驾新增头枕音响,导航时不影响车内音乐,打电话也更私密。副驾是奢女王座椅,电动腿托可向前延伸100mm,靠背支持60度调节,短途长途都更舒服。
后排座椅支持30到40度无级电动调节,坐垫柔软宽大,还有后排座椅加热、副驾老板键、后排独立空调控制、两个充电口和储物格。头顶是可开启全景天窗,带电动遮阳帘。
前后排乘坐空间演示
模特身高175厘米、体重140斤,前排头部空间两拳多,第二排腿部空间三拳,头部空间一拳多。简单来说就是,空间完全不用担心。五口之家日常通勤、周末出游,这车的实用性很扎实。
04.272匹动力,底盘才是它真正的底气
新款星越L东方曜动力从原来的2.0T、238马力、350牛·米,提升到了272马力、400牛·米,零百加速达到7.3秒。
车辆动力参数展示
同级合资燃油车还在用2.0自吸和1.5T,在那玛卡巴卡呢?2.0T动力肯定是过剩的,但这种过剩,恰恰能让城市驾驶更轻松。动力来得直接,加速很快,走走停停、超车并线都太轻松了。
如果你是从日系车开过来,会明显觉得这个动力非常好。就算现在的插混SUV,动力表现也是不相上下。所以动力上完全不用担心。
爱信8AT在城市里换挡平顺线性,加上充足的动力储备,开起来比较得心应手。
驾驶视角下的底盘反馈
吉利集团底盘表现一直公认出色,星越L东方曜也延续了这一点。CMA平台、前麦弗逊、后多连杆悬架,再加上CCD可变阻尼悬架,整体很有韧性,阻尼支持三段调节。
舒适模式下,过减速带和坑洼路时,车内冲击基本都被化解掉了,细碎颠簸也处理得不错。运动模式下,悬架阻尼更紧绷,快速转弯变道时侧倾幅度更小,大起伏路面回弹也很快,没有多余弹跳。
我个人日常会一直用运动模式,喜欢紧绷一点的悬架感受。不得不承认,星越L的动力和底盘,不太像这个价位该有的表现。
245/45 R20固特异鹰驰F1 ASYMMETRIC 3
SUV轮胎主打性能操控,方向盘握感不错,转向力度偏轻,但精准度很好。刹车脚感出奇地线性,从四五十公里每小时一直刹停,回馈力度变化不大,这点我是服气的。
05.值不值得买,关键看你要什么
星越L卖得好是有原因的。近一年,它在紧凑型SUV市场销量排在第二名,而且还是售价“十四五”万元的纯油SUV,这个成绩相当可观。
整体体验下来,动力、底盘、悬架、座椅、配置都给得很足,同价位的豪华感和质感也做得比较到位,没有明显短板,属于真六边形战士。
当然,咱们买车不能只看参数,更不能被“272匹”三个数字忽悠。它的优势在于空间够大、动力够强、底盘有质感、配置够丰富,而且不用依赖充电条件。对于没有家充、经常跑高速、又不想为新能源补能操心的人来说,这台车依旧很有吸引力。
简单来说就是,如果你预算在15万元左右,想买一台空间大、动力强、配置高,同时还保留燃油车成熟使用逻辑的SUV,新款星越L东方曜依然值得认真考虑。
你家预算15万元且没有家充、每年还要跑高速,换车时会卡在哪个点?