14万出头的插电混动轿车,驱逐舰05到底值不值?老司机坐进去摸了个遍

最近有个朋友跟我说，想买一台插电混动的家用轿车，预算就14万左右，问我有没有推荐。我说你去看看驱逐舰05，他问：这车真的行吗？

我没直接回答他。我去4S店把这台次顶配的驱逐舰05从里到外摸了一遍，现在来跟你们说说我的真实感受——哪里让我点头，哪里让我皱眉。

这台次顶配的官方售价是141800元。一款A级+尺寸的插电混动轿车，14万出头，你说它值不值，先别急着下结论。

外观这关，算是过了

站在车旁边绕了一圈，正侧面、左后方、右后方，挨个看。驱逐舰05的外观走的是海洋系列那套审美体系，跟王朝系列比起来，年轻感明显要强一截，线条利索，车头有张力，贯穿式尾灯收尾也干净。

说实话，这个价位能把外观做成这样，放到合资轿车里横向一比，已经不吃亏了。

中控这里，有惊喜也有一点小膈应

坐进驾驶位，中控区域第一眼还是比亚迪那套熟悉的左右对称实体按键布局，用惯了的人上手没有门槛。换挡方式变成了旋转式，跟王朝系列相比，这是中控区域变化最明显的地方，旋钮质感摸着还不错，仪式感有了。

车机系统流畅度不错，操作跟不上手的情况基本没遇到。而且这台车的车机主题和界面设计有自己的风格，跟比亚迪DM-i系列和王朝系列那套不太一样，算是海洋网的专属调性。360全景影像还带透明底盘功能，停车的时候心里踏实不少，这个功能我个人觉得是刚需。

但有一个地方我确实要说——中控扶手箱打开之后，深度有点浅。这不是大毛病，但真的是小膈应，放个手机充电宝凑合，大点的随手物件就只能放到别的地方去了。

还有一个地方，方向盘中间是塑料的。14万的车，我也不是非要皮质不可，但摸上去那一下，跟整体内饰的质感稍微有点不搭，就这一点点落差，有点可惜。

座椅和空间，这是我最想重点说的部分

前排座椅坐下去，舒适度和柔软度都在线，座椅长度够，腿部支撑没问题。皮质用料的整体水平我给中上，前后排全都是皮革包裹，缝线处理也细，用手摸一下不会觉得廉价。

主副驾座椅背后还做了绒面收纳袋，出门带孩子的话，后排乘客放点小东西很顺手，这个细节做得有心思。

后排才是真正的惊喜。本人身高1米76，穿鞋接近1米78，腿长92公分。坐进后排，头部没压迫，腿部空间留得挺宽裕的。对于一台A级+尺寸的插电混动轿车来说，这个后排乘坐体验，算是非常优秀了。 座垫和靠背中间部位做了凹陷处理，坐上去包裹感更强，长途不容易觉得累。

要带着老婆孩子用车的朋友，后排这块真的不会让你失望。

有几个地方，我觉得还是要直说

天窗这块，只有主驾和副驾前方有，后排是没有天窗的。很多家用场景是后排坐人多，尤其带着孩子，后排没有天窗这件事见仁见智，但你买之前要心里有数。

后排只有两个USB接口。全家出行，手机基本上都要充电，两个口分给三四个人，到底够不够，你自己想想。

充电接口方面，驱逐舰05把慢充和快充两个口放在了一起，在车身右侧，油箱盖则在左侧。相比某些车型快充还要另配转接头才能用，这个设计整合得更直接，日常用起来方便一些。

14万，这台车到底值不值？

坐下来捋一捋：A级+尺寸的轿车，插电混动，后排空间优秀，全皮座椅，车机流畅，透明底盘，充电接口整合合理，次顶配14.18万。

曾经这个价位你能买到什么？现在这个价位的驱逐舰05能给你什么？答案很清楚——用料和配置放在这个价格段里，真的不虚。

当然，扶手箱太浅、方向盘中间塑料、后排没天窗、两个USB口——这些毛病都是真实存在的，不是我替它掩着。

对于预算14万上下、想买插电混动家用轿车的普通家庭来说，驱逐舰05这台次顶配，我觉得是一个值得认真去坐一坐、好好比较的选项。物有所值这四个字，它基本上撑得住。

当然，这只是我个人坐下来摸了一遍的感受，每个人用车需求不一样，侧重点也不同。你们对驱逐舰05这台车怎么看？有没有已经买了的车主，来聊聊实际用下来的体验？欢迎留言。