3月燃油中大型SUV销量前十：这5台车怎么选，先看你到底要什么

各位有孩子的奶爸，快来看看你的爱车有没有上榜。

这次咱们先聊销量榜单第十名到第六名。说实话，燃油中大型SUV现在的日子并不好过，新能源车型又多、配置又卷，但这几台车依然有人买账，原因很简单：有人看重空间，有人迷恋越野，有人就认底盘和品牌。

不过话说回来，销量高不代表适合所有人，花钱还是要花在刀刃上。下面咱们一个一个看，别被营销忽悠了。

01.第十名：大众揽境，空间是真的大

3月销量412台，价格区间26.99万-29.99万元。

大众揽境可以简单理解为披着SUV外衣的MPV。车长5150毫米，轴距2980毫米，第三排坐1米8的壮汉不憋屈，后备箱还能塞下婴儿车加行李箱，家用空间确实拉满。

动力方面，2.0T高功率发动机有272马力、400牛米，7.5秒破百，高速超车轻轻松松。实际驾驶时，这车的德系底盘还是比较稳，高速120码稳得一批。再加上大众标，开出去不丢面儿。

但是吧，槽点也很明显。近30万的车，内饰硬塑料满天飞，门把手、中控全是硬的，质感不如15万的国产车。全系7速湿式双离合，堵车容易发热，低速顿挫，不如AT变速箱靠谱。国外同款都用8AT了，这波操作我是没看懂。

更别提360影像、座椅加热还得选装，车机又卡又难用，还要喝95号油，市区综合油耗12-13个，长期用车成本不低。

简单来说，揽境就是空间够大，牌子够硬，内饰够渣，配置够低的家用神车。适合只认大众、看重空间，对内饰和配置没要求的用户。

02.第九名：哈弗H9，20万级越野老炮

3月销量565台，价格区间19.99万-25.79万元。

哈弗H9被不少车友誉为国产硬派越野老炮。带大梁、三把锁、全系四驱加中央差速锁，20万出头就能买到采埃孚8AT和7座，这个性价比确实没谁了。

非承载式车身加上坦克掉头，烂路、泥坡、涉水路面随便造。在同级别或同价位，真越野它可不怕你。柴油版还有2.4T发动机，490牛米，双油箱续航1400公里，长途穿越无压力。

车长5070毫米，有5座和7座可选，第三排能坐人，后备箱也能装，家用越野两不误。实际开起来，底盘面对烂路的通过性让人放心，但车身太大，自重两吨多，掉头停车费劲，方向盘虚位也比较明显，女司机可能会望而却步。

车机卡顿、死机、导航加载慢，内饰硬塑料多，这些问题也不能装看不见。汽油版市区11-12个油，不算省。不可否认的是，H9仍是20万级越野之王。对于喜欢越野、又不想买二手普拉多的兄弟，哈弗H9可以重点对比。

03.第八名：福特探险者，操控和空间是招牌

3月销量868台，价格区间30.98万-39.98万元。

作为美系代表作，探险者采用纵置后驱平台，搭载2.3T发动机和10AT变速箱。纵置后驱加50:50配重，同级别确实比较独特。开起来不像5米大车，过弯侧倾小，比汉兰达显得高级多了。

2.3T加10AT有289马力、445牛米，动力响应足，高原爬坡也有底气。轴距3025毫米，6座、7座可选，第三排能坐1米75的人。后备箱放倒后达到2486升，露营、搬家都很能装，日常家用完全过剩。

更关键的是，30多万的车加92号油就行，长期使用能省下一笔钱。不过油耗也不低，市区11-13个，堵车时能到14个，比揽境还费。

27英寸中控大屏看着炫，但卡顿、黑屏、死机问题频发，福特车机祖传拉胯。第三排坐垫偏矮，腿部支撑一般，长途坐着容易累。

所以，论空间、论动力、论操控，探险者有口碑。预算刚好卡在30万左右，喜欢美系车，看重操控和空间，又不在乎油耗，这车确实可以认真试驾。

04.第七名：坦克400，颜值即正义

3月销量985台，价格区间24.98万-26.48万元。

坦克400的优势很直接：机甲风外观、大梁、三把锁，比H9更个性、更年轻。方盒子造型加机甲前脸，原创度基本满分，开出去就是最靓的仔。

非承载式车身、前双叉臂、后五连杆整体桥，再加三把锁和12种驾驶模式，既能家用，也能越野。内饰方面，12.3英寸仪表加15.6英寸2.5K中控，怀挡设计，座椅还有加热通风，质感比哈弗H9高一个档次。

取消电池包之后，后备箱更大，80升油箱加92号油，指导价也比混动版便宜。对于不想承担新能源补能焦虑、又想要硬派造型的人来说，这个取舍比较实际。

但燃油车的通病也躲不开，市区11-12个油，别指望它省油。近5米车长在城市里掉头停车费劲，新手不太容易驾驭。无全景天窗、无方向盘加热、无主动降噪，比混动版少了不少配置。

坦克400燃油版是颜值即正义，越野强、内饰豪、油耗高。适合年轻人，追求个性，喜欢硬派越野，又不想开得太老气。

05.第六名：领克09，豪华感和安全感都在线

3月销量1048台，价格区间23.38万-26.58万元。

领克09有沃尔沃技术加持，采用SPA平台，搭载2.0T发动机、爱信8AT和全时四驱。底盘质感、操控、安全性，确实有豪华品牌那味儿，比汉兰达显得高级。

内饰用料也舍得，纳帕真皮、15.4英寸2.5K中控、BOSE音响、双层夹胶玻璃，静谧性和舒适性一流。标配L2辅助驾驶，座椅加热、通风、按摩，四温区空调和香氛，25万级配置天花板，这点我是服气的。

超过5米车长加3米轴距，大五座布局尤其适合家庭使用，第二排空间相当宽敞。相比为了凑7座而牺牲舒适性的车型，5座领克09反而更实用。

当然，7座版第三排空间小、坐垫矮，只能应急。整车自重接近两吨，市区油耗10-12个。车机虽然有高通8155芯片，流畅度不错，但应用数量不如新势力，也不支持CarPlay。

品牌认可度一般、保值率不如合资，部分人还会觉得25万买国产不值。说句良心话，买车不能只看车标，配置、底盘、安全和日常体验都得算进去。

这五台车各有千秋，也各有槽点。要空间加大众标，看揽境；要越野加性价比，看哈弗H9；要纵置后驱加大动力，看探险者；要颜值、硬派和豪华，看坦克400；要豪华感、操控和安全，看领克09。

那问题来了，选中大型SUV，最重要的到底是空间、越野、配置，还是后期用车成本？厂家可以把参数写得天花乱坠，但咱们最终还是得回到自己的生活场景：家里几口人、每天跑多少公里、有没有长途需求，甚至小区停车位够不够宽，这些才是真正决定你买完会不会后悔的因素。

你家预算25万元又主要跑城市通勤，会在领克09和坦克400之间怎么选？