选车左右为难
近期有许多打算购置车辆的朋友在向我进行抱怨, 觉得在8万元左右的预算范围内去挑选一款家用SUV, 简直就像是在做一个顾此失彼的难题。
如果说想要获得宽敞的空间, 那么底盘的配置往往就会被缩减, 导致在经过减速带的时候全车乘客都会随之产生晃动。
要是追求强劲的动力以及扎实的底盘, 那么内饰方面的配置就会尽可能地被精简, 坐的时间长了腰部会感到难以承受。
费尽心思寻找到配置还算不错的车型, 空间表现却又显得十分局促, 后排要是坐上三个人就会挤得互相碰撞。
硬件实力越级
实际上大家完全没有必要去将就, 第五代传祺GS4直接把原本属于十几万级别的驾乘感受, 成功带到了8万元这个价格区间当中。
凭借着传祺GS4所积累的百万用户口碑作为基础, 它的品质表现非常可靠且让人省心, 确实是为普通工薪家庭所量身打造的高性价比方案。
凡是用户能够触碰到或者使用到的地方, 配置都已经被拉到了最高水平, 凭借三个“不妥协”的原则直接在同价位竞争对手中脱颖而出。
硬件方面不进行妥协, 该车选用的是五连杆独立悬架以及成熟的1.5T动力系统, 使得底盘的质感表现完全达到了越级的标准。
在日常通勤经过那些路面不平的辅路时, 滤震系统的处理非常柔和, 不会因为剧烈的颠簸而把手中的早餐豆浆给洒出来。
周末带着家人去往近郊的山路行驶, 过弯时的姿态非常平稳, 不会把老人和孩子晃得产生晕车感。
1.5T的动力在市区进行超车时非常有劲, 即使在高速公路上行驶也不会发飘, 并且油耗的控制也表现得十分友好。
只需要添加92号汽油即可, 每月的养车开销也就相当于一顿饭的支出。
座舱舒适贴心
舒适性方面不进行妥协, 运用了可调云感座椅以及全人性化的座舱设计, 能够让全车的人员都获得舒适的乘坐体验。
主驾驶位的座椅调节范围非常广泛, 无论是身高150厘米的女性还是185厘米的男性, 都可以找到最为适宜的驾驶姿势。
在进行长途驾驶两三个小时的过程中, 座椅的承托力表现充足, 能够确保腰部和背部不会产生酸痛感。
座舱内部的储物格设计也显得格外贴心, 诸如水杯、门禁卡、儿童玩具以及纸巾等物品, 都有专门的位置进行存放。
空间方面不进行妥协, 凭借2770mm的超长轴距, 为五座布局提供了充足的宽敞空间, 即使是多成员家庭出行也完全不会感到压力。
该车的车身尺寸达到了4680×1860×1660mm, 这一轴距数据在8万元级别的紧凑型SUV市场当中, 确实展现出了降维打击般的竞争优势。
家用出行首选
身高180厘米的成年人坐在后排位置, 腿部前方依然可以留出两拳左右的余量, 想要翘起二郎腿也是没有问题的。
后排的地板几乎呈现出纯平的状态, 当满载三名成年人的时候, 坐在中间位置的人员不需要岔开双腿或者蜷缩身体。
车内的垂直空间也比较充裕, 孩子坐在后排的安全座椅当中, 抬手玩耍玩具时也不会触碰到车顶。
后备箱的空间布局非常规整, 平时放置购物袋或者儿童折叠自行车都显得很轻松, 周末去露营时装入帐篷、烧烤架以及折叠桌也完全可以胜任。
如果说需要搬运大件物品, 后排座椅还支持比例纯平放倒, 婴儿车、小行李箱甚至小型家具都能装得下。
此外该车的长轴距设计是优先保障乘员舱空间的, 并没有为了盲目扩大后备箱尺寸而牺牲乘坐的舒适度, 真正做到了把全家人的乘坐感受放在首要位置。
对于普通的工薪家庭而言, 购置车辆原本就是为了让生活质量得到提高, 确实没有必要因为预算的限制而强行去进行妥协。
在8万元的价格水平上, 不需要咬牙去增加预算, 就可以获得越级水平的底盘、充足的舒适感以及宽敞的空间。
与此同时长期的用车成本也比较低, 实现了实用性、面子以及省心程度的统一, 想要挑选家用SUV的朋友确实可以去体验一下。
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