这年头发布会上什么雷霆发言没见过。“1000 万以内最好、最豪华的 SUV”、“500 万以内最好的家用旗舰 SUV”、“50 万以内最好看、最好开、最智能的纯电轿车”等等。但敢说自己是全球第一的好像还真没有过。如今随着8月3日腾势 Z9S 正式开启预售,发布会上,官方连续放出了十大全球第一的硬核参数。彻底填补了没有车企敢说自己是全球第一的历史空白。作为和百万超跑腾势 Z 技术同源的旗舰轿车,腾势Z9S 31.98万-38.98 万的预售定价直接杀入30-40 万中大型纯电轿跑红海。那么它到底有哪十大全球第一?是真实力还是搞噱头?今天我们就来好好盘点一番。三电补能(2 项),续航 + 闪充双全球第一
上来就是比亚迪的两大招牌套餐,第二代刀片电池及闪充技术,纯电续航1100km 全球第一,9分钟充饱充电速度全球第一。
在此次公布的三款车型中,腾势Z9S长续航版(闪充旗舰型)拥有CLTC纯电续航里程1100km的惊人数据。而即使是入门版也有920km的续航,日常通勤一周一充毫无压力。
其次是闪充技术,9分钟充饱是最大杀招,并且比亚迪全国已搭配有7000 + 闪充站布局,未来将实现一二线城市覆盖范围3公里,三四线城市覆盖范围5公里,五六线城市覆盖范围6公里;城区内90%区域,5公里内就会有闪充站。其中,闪充高速站将覆盖接近三分之一的高速服务区,平均每隔100多公里,就会有闪充站。
性能驾控(3 项),1210马力、零百2.68秒,新手模式
顶配易三方闪充性能型搭载三电机,综合 1210PS 马力是50万元内豪华轿车全球第一;零百加速 2.68 秒,在50万元以内的豪华轿车中,零百加速全球第一。
而最出圈的是腾势Z9S还推出有新手漂移模式,也是全球唯一。让一个过去离普通人很远的高难度漂移,变成了新手也可以亲自体验的驾驶乐趣。同时得益于易三方底盘架构,腾势Z9S还支持10° 分体后轮转向,4.75m 极小转弯半径,搭配云辇 - A 空气悬架 + 路面预瞄 2.0,完美平衡舒适与操控。
底盘安全(2 项),干湿路防甩尾测试
除了三项性能驾控的全球第一,腾势Z9S还为用户带来了两项底盘安全的全球第一。
湿路面防甩尾双移线测试全球第一(131km/h)
雨天湿滑路面极限双移线 131km/h 稳定通过,搭配云辇 - A 空气悬架 + 路面预瞄 2.0,雨雪天行车安全上限拉满。
智能座舱(3 项)
- 智能方面,腾势Z9S全球首搭Diva智能伙伴+超级智能体迪迪虾。不是单纯语音助手,是能自动规划行程、安排出行、和儿童趣味互动,一句话搞定导航、空调、影音全套设置。
- 此外,腾势还是全球首个提供两种屏幕生态自由选择的汽车品牌。无品牌壁垒,苹果、安卓全机型完整车机互联生态,配合车内磁吸拓展生态,交互拓展性全球同级第一。
- 最后是全球首发 Apple CarPlay 小窗模式:解决苹果手机车机互联割裂痛点,车机屏幕分屏操作手机 APP,被果粉评价 “目前最好用的 CarPlay 方案”。
- 双中控屏幕可选(17.3 英寸超薄窄边框 / 15.6 英寸分体生态屏)、全系标配天神之眼 5.0 高阶智驾,城市 / 高速领航、自动泊车全覆盖,还提供智驾双兜底政策。
目前腾势Z9S已正式开启预售,在次期间订车用户可享受全部三重专属礼包。
- 18 个月免费闪充权益,日常补能零成本,长期使用省下数千元充电费;
- 5000 元内外饰美学选装基金,车漆、轮毂、内饰套件免费升级;
- 全套磁吸生态礼包,省去配件购置费用;对比同级竞品,蔚来 ET7 无长期免费补能政策、极氪 001 选装加价无减免,这套预售权益诚意很足。
- 写在最后:整体来看,腾势 Z9S 是一台没有明显短板,但存在场景化取舍的全能轿跑,十大全球第一的硬核参数不是营销噱头,实打实补齐了纯电车续航、补能、操控三大痛点。等新车正式上市后,或许价格还会有所惊喜。
那么大家觉得腾势Z9S这十大全球第一对你有没有吸引力呢?最终上市定价会是多少才算合理呢?欢迎评论区聊聊你的看法。