9万不到的大六座纯电SUV，星海V6预售

8月4号星海V6开启预售了。8.99万到10.49万，两款车型。2+2+2六座布局，CLTC最高续航510km。市面上最便宜的六座纯电SUV，江淮X8 E家9.98万起，这车直接把门槛拉到9万以内。

先看空间，这是买六座的人最该关心的。

4835mm车长、2900mm轴距。第二排独立座椅中间有通道，进出第三排不用翻座椅。第三排坐垫高度和腿部空间不是那种应急小板凳，成年人正常坐一两个小时没问题。第三排支持完全下沉式收纳，放平后形成纯平储物平台，最大拓展空间1630L。平时四个人坐车就收起来当大五座用，周末老人一起出门再打开。不用在“坐人”和“装东西”之间来回纠结。

再聊续航和用车成本。

全系搭载135kW前置单电机，匹配45.5kWh和60.5kWh电池包，CLTC续航400km和510km。标配直流快充和3.3kW外放电。

纯电车的养车成本确实低。有分析估算纯电车型年均保养约800到1200元。比同尺寸燃油SUV一年省下大几千。星海V6本身定位就是“养车便宜、故障率低”。家里有充电桩的话，日常通勤每公里不到一毛钱。年跑1.5万公里，电费不到两千块。

当然得说句公道话：135kW电机拉一台4米8的六座车，满载加速肯定不算轻快。后拖曳臂式非独立悬架，过颠簸路段的舒适性跟独立悬架比有差距。内饰软包覆盖不算多。这些东西值不值，得看你对配置的排序。

智驾是另一个亮点。

搭载华为乾崑智驾系统，支持自适应巡航、车道保持、智能变道、全场景泊车。全系没有激光雷达，极端复杂路况下的感知能力跟高端智驾有差距。但城区跟车、高速巡航、标准车位泊车这些日常场景，够用了。

两个版本怎么选？

400km豪华型8.99万，标配倒车影像、定速巡航、14.6英寸中控屏。510km尊贵型10.49万，多了360度全景影像、全液晶仪表、L2级辅助驾驶、后排独立空调。多花1.5万换多110公里续航加一堆配置，这笔账自己算。

几个值得琢磨的问题：

第三排打开时后备箱还剩多少空间？1900mm车宽在窄路和老小区好停吗？后悬架是拖曳臂非独立悬架，第三排颠不颠？建议带家人去店里实际坐一坐、开一开。

这台车定位很清晰：预算紧张、需要六座、想省油钱的家庭。8.99万买到2米9轴距的六座纯电SUV，还带华为智驾，市面上确实找不到第二台。但135kW的动力和拖曳臂后悬架，也说明它把成本花在了空间和智驾上，机械层面做了取舍。

你们觉得这个价位，空间和智驾的优先级应该怎么排？评论区聊聊。