目前智己这个品牌的电车布局已经比较完整,在大家都喜欢的SUV和轿车方面,它已经覆盖了“6789”!
其中9系是最高端的,以智己LS9为代表,豪华程度、科技智能化等完全不亚于国产任何一个品牌。
但有点想不通的是,这款车已经发布了八九个月,如今的销量相对于其它优秀9系很低,在6月份卖了739辆。

在销量不太如意的情况下,官方对这款产品也没有多虑,直接调低了价格。
不过并不是所有版本都在降,其中2026款52Ultra和66Ultra都调低了2.3万,入门指导价已经来到30.98万。

说真的,车子本身是高端9系,按道理讲应该和友商40万级定位一样,但如今削减到30万,这大型SUV的性价比已经跃然于纸上了。

尺寸对比上,智己LS9要比常规9系略大一些,车身已经是5279mm,轴距3160mm,全部采用2+2+2六座布局,因为空间很大,被称之为“移动豪华大平层”。
车内六座平权,标配了三个零重力座椅,并且主驾和二排右侧位带有4D机械臂按摩,和普通气动按摩相比力度更大,更舒适。虽然安排了六座,但即便是满座情况后备厢的容积也有372L,意味着多人出行也可以拉下很多行李和装备。
而且它用的是超维广角尾门,掀背式大开口,轻敲两下开关、三下切换智慧灯语显示,科技体验很足。

外观设计很出彩,你会发现它和很多9系都不一样,原创成分很高。前脸的贯穿式一体式日行灯和封闭式前脸比例协调,还可以选配超广域智慧探射灯,这个功能灯支持辅助远光,以及露营灯效果,带有100档亮度调节,在露营的时候有需要打开,专门的设计,不伤电池寿命。

当然,对于这种大车来说,因为本身质量够重,所以要获得好的驾控就必须在动力上足够。
它采用增程模式,搭载热效率44.8%的高端1.5T增程器,高配三电机四驱,748匹特大马力,零百加速3.9秒,这个成绩在大型SUV中,尤其是30万极为市场堪称独一档,加速体验完全没有受到大车身影响。
电池有66度和52度两种,纯电下续航最高402km,日常出行不用费油。已经率先用上800V高压快充,这一点也要比很多友商车系更好。

在底盘上智己LS9的线控转向很出名,双向24°智慧四轮转向,转弯半径才是4.77米。也有双腔空气悬架,底盘高低软硬可以调节。
智驾全系标配520线激光雷达、高端英伟达Thor-U芯片,同样拿下城市NOA高阶辅助驾驶场景。

如果你认真看过这款车,确实能感受到它高人一等的诚意配置,大六座空间、同价位极少的线控转向、顶级加速等都是加分项。现在价格又调低了两万多,对于瞅着机会就想出手的用户来说,的确迎来了契机。