10万级纯电SUV神仙打架!MG4X、B10、元PLUS,谁才是你的不后悔之选?

      十万出头想买一台空间大、适合家用的纯电SUV，上汽MG 4X、零跑B10、比亚迪元PLUS等三款车型是市场上的热门之选，今天我们一起来看看，哪一款才更适合你？
       底盘、驾控方面：后驱五连杆成为标配，舒适才是家用王道。以前十万元左右的纯电动车大多都是前驱、扭力梁的结构，但是现在这三款车在底盘上全部换成了新的设计。MG 4X、元PLUS和零跑B10可以给你带来比较好的操控性和舒适的后排空间。

       元PLUS高配版可以选择安装云辇-C智能阻尼车身控制系统。此外，该车还配有iTAC 2.0智能扭矩控制系统以及TBC高速爆胎稳行系统以提升车辆的操控稳定性及行驶安全性。

      全新的零跑B10底盘全部使用了自研的LMC一体化运动融合控制技术，在极端工况下能够保证车身稳定，并且50：50的前后的轴荷比使得车辆在转弯时侧倾控制得非常好。

       MG 4X不但达到了接近50：50的前后轴荷比，在遇到减速带、砂石路面等情况时还做了防晕车处理，并且与舒适的刹车停止功能配合使用可以减轻老人和小孩在后排乘坐时产生的晃动感。
     续航和补能：品牌背书、多种场景适用。MG 4X采用的是双轨并行的方式，。如果处北方地区，冬季气温很低的话，那么它所配备的510km版本就使用了上汽清陶的半固态电池，在零下三十度的极寒环境下仍然可以正常供电，可以称得上是抗寒利器；而如果你经常要跨城通勤的话，那么610km版本就会用上宁德时代的3C电池组，从30%到80%只需要十六分钟就可以完成充电，再也不用担心里程问题了。

      零跑B10主要以全系800V高压平台为主打，不管是540km还是610km版本，补能速度都非常快，30%-80%只需要16分钟，很适合没有家充桩、依靠公共快充的用户。

       元PLUS第三代主要卖点是快充技术。依靠第二代刀片电池，在常温条件下从10%充到80%，只需要5分钟；而从10%充到97%，只需要9分钟。补能效率在同级别里属于降维打击，但是要注意的是它的入门版续航只有540公里，如果想达到630公里的长续航的话，那么预算就要上升到14万元左右了。

       智能座舱：硬件已经很齐全了，但是生态互联才是主打。零跑B10在硬件方面最激进的就是全系标配高通8295P旗舰芯片、17.3英寸3K超清大屏等配置，视觉效果非常震撼。高配版还配有55英寸AR-HUD，科技感十足。

        MG 4X走的是实用主义路线。尽管使用了高通8155P芯片，但是可以实现全协议手机互联。不管你是用苹果的CarPlay、华为的HiCar还是主流安卓系统的Carlink，都可以实现无缝对接。再加上内置的豆包AI大模型之后，语音控制车辆就变得非常智能了，并且也适合多手机的家庭使用。

       元PLUS第三代在座舱方面也有提升，高配版车型配备了一块15.6英寸自适应旋转的大屏幕。与之相匹配的是越级的车身尺寸，以及180L电动前备箱，在空间实用性方面表现出色。

      总的来说：如果要追求操控感或者是北方地区使用续航更加稳定的话，就可以考虑一下MG4X。

      如果你的预算比较紧张但是又想拥有8295P芯片、800V高压平台等高性价比的配置体验的话，那么就可以考虑零跑B10了。

      如果你是大空间的刚需用户，并且追求闪充科技的话，那么元PLUS绝对也值得考虑和选择。