一个能打的都没有?谁能挑战这款SUV的地位,太强了!
如今方盒子SUV已然成为市场的香饽饽，而细分赛道之中大多数流量又被方程豹钛7收入囊中。当前市场格局十分明朗，钛7凭借断层式优势稳居头部，哈弗、北京越野、捷途等品牌相互角逐，瓜分余下市场份额。如果你近期打算入手一台方盒子SUV，不妨看看心仪车型是否登上这份7月销量榜单。稳居销量榜首的方程豹钛7，在7月份销量达到了20320辆，其中纯电版销量9500辆、插混版销量10820辆，两种动力版本均备受市场青睐。新车起售价17.98万，拥有中大型SUV的尺寸，不仅搭载有丰富的功能配置，还有比亚迪领先的三电技术赋能，其中纯电版本还标配了第二代刀片电池+闪充技术，如今钛7已经成为诸多家庭的主力车型。排名第二的是北京BJ30，7月销量8093台，这款车一直被视为哈弗大狗的对手，定位是紧凑型SUV，采用承载式车身布局，归纳至“泛越野”范畴。新车之所以能够跃居榜单前列，是因为不久前官方推出了3万元的优惠政策，新车起售价9.99万起，优惠后裸车价低至6.99万起，比哈弗大狗价格门槛低一大截，凭借大空间的优势吸引到许多年轻人与刚需家庭的关注。哈弗猛龙新能源排在了榜单第三，7月销量是6183台。要注意的是，该销量应该是将猛龙新能源、猛龙PLUS新能源两款车型合并统计的，目前猛龙新能源指导价17.38万起，终端优惠后裸车价低至14万左右；加长版的猛龙PLUS新能源指导价16.98万起，终端优惠后裸车价在16万左右，两款车型以差异化定价迎合多层次用户群体的需求。哈弗大狗在7月份卖出5760辆车，在榜单中排名第四。对比此前数月的销量成绩，该车销量出现了一定幅度的下滑，一方面北京BJ30大幅降价，分流了不少潜在客户；另一方面，官方不久前申报了全新哈弗大狗Hi2油电混动车型。家用消费者普遍十分看重燃油经济性，不少瞄准大狗的意向用户选择持币观望，打算等大狗Hi2混动版本上市后再出手选购，因此车型销量出现了阶段性的回落。排在第五名的是方程豹钛3，7月销量5145辆，是榜单中唯一仅有纯电动力版本的方盒子车。此前这款车的起售价是15.38万，纯电续航可达620km，8月13日，方程豹加推全新入门版本“钛3 510KM后驱闪充版”，指导价降低至14.38万元，匹配64.3kWh电池，CLTC纯电续航510km。价格门槛下探后，钛3的8月销量或将迎来进一步的提升。今年7月份只有上述5款方盒子SUV实现了月销超5000台，榜单排名第六至第十名的车型，月销量均只有三千多台，分别包括捷途自由者、坦克300新能源、北京BJ40增程、方程豹豹5、捷途旅行者，对应的月销量分别是3812辆、3751辆、3706辆、3515辆、3075辆。其中捷途自由者、捷途旅行者均为承载式车身布局的“泛越野”SUV，其中自由者指导价11.49万起，优惠后裸车价9万左右；旅行者指导价13.99万起，优惠后裸车价12万左右。而坦克300新能源、北京BJ40增程、方程豹豹5这三款车均配备大梁，即采用非承载式车身布局，属于正统硬派越野。可能有不少人认为，采用新能源动力架构的硬派越野缺失传统燃油车的“灵魂”，但对多数消费者而言，大家更青睐一款能平衡越野实力、动力表现、驾乘舒适性与用车能耗的均衡型产品。而这三款产品恰好契合这类需求，这也是它们能在众多燃油硬派越野车中突围而出的核心原因。总的来看，当下国内方盒子SUV市场已经形成典型的“一超多强”竞争格局，方程豹钛7销量一骑绝尘，稳居赛道头部；北京BJ30、哈弗猛龙、哈弗大狗、方程豹钛3等多款车型持续发力，牢牢抢占各自细分价位的市场份额。各家产品覆盖不同预算与使用场景，赛道竞争日趋白热化，而兼顾城市通勤、轻越野需求的新能源车型，正持续引领市场消费风向，那么你觉得上榜的哪一款方盒子车最值得入手？
