炮弹比轿车还重:人类史上最大火炮的疯狂与荒诞

一门造价高昂, 足以购买将近两千枚导 弹的巨炮, 最终仅仅发射了四十八发炮弹, 随后便被己方人员拆解成为了废铁。

它到底有多大

古斯塔夫巨炮的全长, 等于八辆依次首尾相接的谢尔曼坦克, 炮管近乎一米粗, 这般尺寸, 已超越武器范畴, 更仿若一座可移动的城市。

重量总共是一千三百五十吨, 相较于一列装满乘客的客运火车而言还要更重, 因此此物根本没有能力依靠自身实现移动。

移动之际, 得拆解成二十五个主要部件来, 借助五列火车运往现场。抵达阵地之后, 要先铺设好四条平行铁轨, 中间两条用于扛炮身, 外侧两条是给起重机所用。

进行组装, 那得是两百五十个人同时开展作业才行。之后, 有后来的学者进行估算, 得出真正能够操控这一门炮所需的人数超过了四千人。而且, 一门大力炮竟然直接就能养活一个旅。

两种炮弹的恐怖

它一共有两种炮弹用于发射, 第一种炮弹是高爆弹, 这种炮弹加上和其配套的发射药之后整体的长度相当于一辆双层长途客车的长度, 其弹头上使用铝制封帽, 这样做的目的是减小阻力, 同时还能够延长射程。

爆炸过后所留下的弹坑, 在直径方面, 以及深度方面, 均是超过了十米, 声称其能够把一栋楼房给吞下去, 真的是一点儿都不夸张。

另有穿甲弹, 其重量相较上一架战斗机而言, 弹头历经专门特殊硬化处理, 用于针打混凝土。经实际测量, 它能够穿透十米厚重的普通混凝土, 亦能穿透一米厚重的装甲钢板, 又或者还能穿透七八米厚重的钢筋混凝土工事。

地下掩埋的弹药库在它面前跟纸糊的一样。

开火那一刻

致命的并非炮弹, 是炮弹打出的方式。火炮呈现的俯仰角范围为四十五度至六十五度, 每回装填时, 都得将炮管降至近乎水平状态, 人员方可走到炮栓所在之处。

水平瞄准的情况更为离谱, 炮架不具备旋转的功能, 没办法转动, 而是只能将整门炮放置于弧形轨道之上, 借助机车拖拉着前后进行移动, 以此来实现对准目标的操作。

以毫米级精度校准的炮手, 需沿着轨道进行操作, 开火之前, 所有人员均要撤至几百米外实施远程击发, 那一瞬间, 几公里外的玻璃会被震碎, 三十五公里外都能够听见爆炸声。

在理想状况之下, 理论射速为每十九分钟能够发射一发的那种, 于实战当中平均每四十五分钟才可以射出一发。全体人员拼死努力单日最高也就十六发, 轨道遭受冲击力致使严重变形, 动不动就必须停工进行修理。

炮管原本预期寿命能打三百发，实际磨损后只有一百发。

疯狂的代价

价值一千万帝国马克的造价究竟何种概念呢? 这笔金额能够用以购买两百五十门重型野战榴弹炮, 又或者是四十辆虎式坦克, 也还是能够买到接近两千枚VE导弹。

形容它用中看不中用简直是再恰当不过了, 它是工程学那种疯狂至极的巅峰状态, 可同时也是实战历史上最为巨大的笑话。

二战接近尾声时, 德军亲自将它拆卸掉, 零件也都纷纷被分散开来销毁, 直至如今, 连一台完整的实物都未曾留存下来, 我们唯有借助史料去想象这个如钢铁一般巨大的家伙曾经拥有的样子。

一门巨炮打了仅仅四十八发之后便惨遭拆解, 这段历史给我们敲响警钟, 一旦技术背离实用趋向极端, 那么再怎么壮观的成就也仅仅如同于短暂的烟花罢了。倘若你认为这篇文章具备趣味性, 欢迎点赞、在看并且留言去分享你个人的看法滴。

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