试驾同事的车：24款大众速腾
- 2026-10-30 05:27:53
试驾同事的车：24款大众速腾
老实说本人开的大众不多，就是上次开过同事的高尔夫7感觉手感跟乘坐体验都很不错。刚好同事有台速腾，也借来开下。
转向手感依旧挺细腻流畅，也挺轻，时至今日大众家用车跟日系车的方向盘轻重程度感觉不会有非常大差别。变速箱刚起步那一下会有点犹豫，但是动起来之后就好多了，这台干式双离合变速箱中低速工况下的表现很丝滑，深踩油车超车的表现说不上快，但是也果断。唯一不太好的就是空油滑行的时候感觉变速箱会拖着高转速下不来。
底盘也是熟悉的大众的感觉，整体性比较好，比较韧，不过意外的是比对之前同事的老高7，速腾在吸收细碎振动方面要差一点。不知道以前的速腾是不是这样。可惜的是这次只开了市区路况没开高速，因此无法体验速腾的高速动态了。
内饰就没什么说的了，依然没什么软包，不过也算是搞了点仿木纹塑料来丰富了下视觉元素。要吐槽的是大屏幕车机，看着大，但是分辨率很低，反应速度慢一点这个本人倒是不太在意。不知道最新的速腾L会不会有改善。
本人脚法比较轻，市区非拥堵路段短时间跑出7.5升每百公里油耗，对于160匹的1.5T车型来说还不错，听车主说高速匀速100时速可以做到5个左右。
整体下来，对于喜欢大众车的人来说其实速腾依旧是台表现不错的主流家用车。#大众速腾 #轿车 #选车 #用车感受 #年轻人购车
转向手感依旧挺细腻流畅，也挺轻，时至今日大众家用车跟日系车的方向盘轻重程度感觉不会有非常大差别。变速箱刚起步那一下会有点犹豫，但是动起来之后就好多了，这台干式双离合变速箱中低速工况下的表现很丝滑，深踩油车超车的表现说不上快，但是也果断。唯一不太好的就是空油滑行的时候感觉变速箱会拖着高转速下不来。
底盘也是熟悉的大众的感觉，整体性比较好，比较韧，不过意外的是比对之前同事的老高7，速腾在吸收细碎振动方面要差一点。不知道以前的速腾是不是这样。可惜的是这次只开了市区路况没开高速，因此无法体验速腾的高速动态了。
内饰就没什么说的了，依然没什么软包，不过也算是搞了点仿木纹塑料来丰富了下视觉元素。要吐槽的是大屏幕车机，看着大，但是分辨率很低，反应速度慢一点这个本人倒是不太在意。不知道最新的速腾L会不会有改善。
本人脚法比较轻，市区非拥堵路段短时间跑出7.5升每百公里油耗，对于160匹的1.5T车型来说还不错，听车主说高速匀速100时速可以做到5个左右。
整体下来，对于喜欢大众车的人来说其实速腾依旧是台表现不错的主流家用车。#大众速腾 #轿车 #选车 #用车感受 #年轻人购车
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