自动驾驶潜在的伦理困境：必须撞的话撞谁？
- 2026-10-14 13:27:37
自动驾驶潜在的伦理困境：必须撞的话撞谁？
保持车距的话，
即使前车上面突然掉下来东西也不会出现这种困境……
但是如果自动驾驶的车保持车距，
很有可能就有些人在前面加塞，
然后在加塞过程中如果突然掉东西的话，
就会造成这种困境……
看似出现了问题，但显然应该加塞的那个人负责呀
不管自动驾驶的车撞向谁，都应该是加塞的那个人负责
至于那个左边有一个不戴头盔的摩托，右边一个戴摩头盔的摩托，前方发生意外的时候应该撞谁的问题……按照类似的推理，不管撞谁都应该是那个发生意外掉下东西的人负责
程序员的算法不应该考虑带不带头盔，而是只考虑载具类型，并在均等的情况下做随机，如果撞到了不戴头盔的那个，更大的风险应该由他自负……
很好奇防御性驾驶 相关的博主会怎么看待这种困境
虽然设计的是程序员，但就算程序出了问题，负责任的也不应该只有程序员，应该还有算法的审核员和最后拍板允许应用的审核员——一般来说这些审核员审核通过都是有依据的，而且这些依据应该能够保证算法做出的决定和普通司机做出的决定完全等同，否则那就是程序有问题、不应该当做完全自动驾驶的程序来应用；但如果已经做到了算法跟普通司机没有区别的话，那就不算程序出了问题、而只能说是整个社会遇到了新问题
空想一下，似乎是这样，但现实中可能有更多复杂的情景；正如短文所说，这几个困境就算在现实中，让人来开车也很难做抉择的一瞬间做出什么反应都有可能……
截图来自#扇贝听力口语 ，出处应该是外网的视频，未溯源
即使前车上面突然掉下来东西也不会出现这种困境……
但是如果自动驾驶的车保持车距，
很有可能就有些人在前面加塞，
然后在加塞过程中如果突然掉东西的话，
就会造成这种困境……
看似出现了问题，但显然应该加塞的那个人负责呀
不管自动驾驶的车撞向谁，都应该是加塞的那个人负责
至于那个左边有一个不戴头盔的摩托，右边一个戴摩头盔的摩托，前方发生意外的时候应该撞谁的问题……按照类似的推理，不管撞谁都应该是那个发生意外掉下东西的人负责
程序员的算法不应该考虑带不带头盔，而是只考虑载具类型，并在均等的情况下做随机，如果撞到了不戴头盔的那个，更大的风险应该由他自负……
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虽然设计的是程序员，但就算程序出了问题，负责任的也不应该只有程序员，应该还有算法的审核员和最后拍板允许应用的审核员——一般来说这些审核员审核通过都是有依据的，而且这些依据应该能够保证算法做出的决定和普通司机做出的决定完全等同，否则那就是程序有问题、不应该当做完全自动驾驶的程序来应用；但如果已经做到了算法跟普通司机没有区别的话，那就不算程序出了问题、而只能说是整个社会遇到了新问题
空想一下，似乎是这样，但现实中可能有更多复杂的情景；正如短文所说，这几个困境就算在现实中，让人来开车也很难做抉择的一瞬间做出什么反应都有可能……
截图来自#扇贝听力口语 ，出处应该是外网的视频，未溯源
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